Salut à tous ! Je m'apprête à passer une commande et je vais en profiter pour prendre le decata.
Quel type me conseillez-vous entre ces deux là ? Et pourquoi ?



Merci à tous

le bypass permet de garder de l'audition ..... après bien faire gaffe a la longueur en fonction de l'année et de la motorisation

440mm pour moi.
Ah ouais, c'est si violent que ça avec le tube ? (Collecteur origine + silencieux cobalt).
Et le bypass plutôt type origine ?

Franchement j'ai eu le bypass et maintenant le tube. Je suis pas sur qu'il y ait tant de différence ...

Ma conf c'est collecteur inox + tube decata + cobalt et c'est largement roulable sans boule quies. On peut facilement tenir une conversation, même madame ne s'en plaint pas (moi je trouve ça limite silencieux mais j'ai l'habitude des trucs qui font du bruit )

D'accord, donc pas de différence notable donc.
Du coup, pourquoi ne pas s'en faire un soit même.
Ca doit être largement faisable ? Et beaucoup moins cher, parce que 100€ le bout de tube... Qu'en pensez-vous ?

100€ pour ça oui c'est clairement du vol. Tu peux acheter les brides puis avec ton cata comme modèle, va voir un chaudronnier il te fera ça pour le prix d'une bouteille !

C'est effectivement ce que je risque de faire, bonne idée
Une adresse pour les brides ?

Voilà : http://www.ebay.fr/itm/2-Steel-Flanges- ... 2577510510

Je n'ai pas pris le temps de vraiment chercher mais pour du tube en 50mm ça doit aller. Il faudrait être sûr en mesurant les brides du cata.

Vaut-il mieux le faire en inox ou bien en acier d'après toi ?

Bonne question ! Si les brides sont en inox je dirais inox !

C'est fait ! Echappement monté, du coup j'ai opté pour le by-pass de chez ilmotorsport.
Je pense que je vais avoir une ligné d'origine à vendre.


Les freins sont aussi remontés, elle est enfin sur ses roues, j'ai hâte d'aller essayer

Ne m'oublie pas pour la vente de ton échappement comme je te disais, au cas où, je suis aussi intéressé par les jantes et les bavettes arrière

L'échappement, on peut voir en MP, par contre contre pour les deux autres, il y a peut de chances

Tu as une photo de l’ensemble monté ?

Tu parles du Cobalt ?
Il faut que je vous fasse un petit compte rendu de ce qui a été fait sur la voiture ces dernier temps.
J'essaye de faire ça rapidement.

Concernant le Cobalt, j'en suis très content, mais vous m'aviez prévenu, j'en ai déjà marre de cette canule énorme, je crois qu'elle va sauter...