De ce côté-là je n'ai pas vraiment d'état d'âme à percer mes portes

Les plaques en inox je les ai bien, je suppose que les parties noires qui ont la même forme se mettent entre ces plaques et la portière.

C'est plus compliqué pour l'espèce de rondelle sous le rétro. J'ai pensé à des embouts de guidon, ça pourrait ne pas trop mal s'adapter :

pourquoi pas juste une rondelle de ce type ?

J'étais parti sur ce type de rondelle au début, mais j'ai peur qu'elle manque de profondeur pour accueillir le petit écrou qui est sous le rétro.

Une paire d'embouts de guidon coûte 5€ et je peux éventuellement les bricoler si ça ne passe pas !

Bah ton écrou il se met côté intérieur de la portière non ? la rondelle au final sert juste de support à ton rétro il me semble

Je parlais de cet écrou-là

ah oui en effet, j'avais pas vu celui là ^^

J'avais monté les mêmes rétros en alu, à une époque, sur ma blanche.
Par contre, fais gaffe, si tu perces, il y a des contre-tôles, en dessous, et ça peut vite être galère pour y accéder
J'avais réutilisé les supports de rétros d'origine... J'ai repercé quand j'ai monté des rétros "california"

Il faudra que je vois ça alors, merci ! J'ai commandé les embouts de guidon et comme c'est de la chinoiserie ils risquent d'être un peu long à venir.

De toute façon j'ai d'autres trucs à faire avant comme monter la console centrale avec en même temps l'horloge et une prise USB double.

Ah oui autant pour moi je n’avais pas vu qu’il manquait les supports par contre ils ont un trou oblong pour pouvoir régler les rétros dans tous les sens.

En fin d'après midi je me suis motivé et ça a été plutôt productif ! Câblage de l'horloge, d'une double prise USB dans le vide poche, puis montage d'une console à laquelle il ne manque aucun morceau



L'horloge ne plaque pas parfaitement bien la console sur la droite donc il faudra que j'y regarde. Je dois aussi regarder à son éclairage puisque venant d'un Compact BMW, c'est orange donc pas super avec le vert de la MX5 !

J'ai reçu les embouts de guidon, avec un peu d'adaptation ça devrait ressembler à quelque chose. Je ferai les joints entre platines et carrosserie avec une chambre à air de vélo.

Les porte ampoules pour les feux de gabarit sont arrivés, merci JM1 pour le lien

propre, on dirait une prise USB pour moto que tu as mis dans ton vide poche avec le cache caoutchouc anti pluie ^^

Je pense que niveau étanchéité ça ne vaut pas grand chose, le cache se plaque pas super bien. Avec le recul je me dis que j'aurais dû le virer ! On verra à l'usage.

J'ai aussi enlevé le filtre orange qui était dans l'horloge. Ça éclaire maintenant d'un vieux jaune d'ampoule

Mais il doit me rester des caches verts qui étaient fournis avec les manos VDO installés dans la S14.

j'avais mis ce modèle là sur ma moto :
https://media.motoblouz.com/images/catalogue/23798.jpg

étanchéité au top, tu peux te faire rincer la gueule pendant 2h, l'eau ne passe pas ^^
du coup quand j'ai vendu ma moto je l'ai installé dans mon austin xD

sinon c'est joli le jaune ampoule non ?

Ah oui il est compète le tien. Moi c'est un truc que j'ai acheté 5€ sur ebay !

Oui ça peut être joli mais c'est pas vraiment raccord avec le reste

Montage à blanc d'un rétro !







Effectivement il fallait bien repercer les portes, un bon coup de foret à étage et c'était réglé ! Les vis des rétros d'origine que beaucoup de monde trouve grippées n'étaient quasi pas serrées pour ma part !
En meulant les embouts de guidon, ces derniers ont tellement chauffé qu'ils sont passés de noir à bronze



Je suis bon pour leur mettre un coup de barbouille. J'avais pas fait attention mais en fait j'avais bien les caoutchoucs, même pas besoin d'en bricoler.

Bon pour le réglage c'est pas super pratique, je dois les régler puis les démonter pour serrer la vis centrale puis les remonter sur la porte. Mais au moins ils ne bougeront plus, pas comme les rétros d'origine qui avaient tendance à se rabattre avec la vitesse !

Une dernière avec la vitre ouverte, qui fait qu'on ne voit plus le sable du Sahara



Avec le rond blanc et le volant bois ça fait bien vintage, je pense que ça rendrait encore mieux sur un BRG !