Bon en soit c’est pas urgent... J’en parlerais à mon carrossier cet hiver. Mais c’est quand même bizarre cette histoire.

Étant assez maniaque, j'aimerais bien trouvé une solution pour le remettre droit...

Salut,

Il était légèrement déformé, en fait le montage de la lame lui redonne le bon arrondi, ce qui supprime/atténue fortement le défaut.

A+ Bye

Merci de ton retour !

Tu as pris la lame chez Driftshop ?

Moi la lame de chez driftshop j'ai eu du mal un peu, surtout côté conducteur



Petit fail avec une vis mais ça fesait trop de jour si je mettais rien

Merci de ton retour ! Et ton pare choc n’etait pas déformé quand tu l’as installé ?[/quote]

Salut,

Il était légèrement déformé, en fait le montage de la lame lui redonne le bon arrondi, ce qui supprime/atténue fortement le défaut.

A+ Bye[/quote]

Merci de ton retour !

Tu as pris la lame chez Driftshop ?[/quote]

Salut,

Non là : https://www.carparts-online.de/c-00192- ... tml?f=8387

En regardant la première photo de mon topic, celle prise par le vendeur et mise sur LBC, j'ai l'impression que le pare-choc est bien droit.

Quand on regarde la photo juste en dessous, quand j'ai été la chercher, le pare choc est déformé.

Le vendeur aurait-il eu un soucis entre temps ?

Bon, bref... Il faut que j'aille la rouler plutôt que de me faire des films.

2 petites photos prises par Oliv' lors de la dernière balade finistérienne, il y a quelques semaines !

Histoire de ne pas laisser mourir ce sujet...





Cet hiver, gros chantier en prévision pour la Miata qui devrait avoir des trains roulants tout neufs en vue du prochain CT !

Edit : Et puis il y a toujours cette déformation du PC avant qui me gave...

Pour ta déformation, t’as essayé au décapeur thermique? Y aller tranquillement pour pas abîmer la peinture ni le plastique, dés qu’il est légèrement ramolli, l’aider à reprendre ça forme initiale ( se protéger les mains car c’est chaud ), en refroidissant il reprendra sa forme initiale. ( je sais pas si ça a déjà été proposé , j’ai pas trop le temps de lire tout le post maintenant )

Yes merci de ton retour !

Je pense que je demanderais justement au carrossier de me faire ça.
Je me demandais si à cause d'une bâche un peu serré, on pouvait déformer le pare choc de cette manière. Je sais qu'avant que je l'achète, elle est resté sous bâche justement.

les plastiques se déforment facilement, si en plus elle est restée longtemps sous bâche... par contre ils ont la faculté de garder la mémoire de leur forme initiale, pas forcement besoin de carrossier pour ça donc, sauf si tu as vraiment peur de te rater...tu peux t'entrainer sur du tube PVC de plomberie... tu pourras doser la chauffe sans risque ( en tenant compte que le tube est plus épais ) .

Après près deux mois d’hibernation j’ai ressorti la MX5 pour une petite balade !
Je suis toujours impressionné par la fiabilité. Elle a démarré au premier coup de clefs...

Bon le contrôle technique est périmé... On va voir ce que ça donne. J’ai prévu de refaire les trains roulants. Et j’ai l’ampoule de la plaque arrière qui est grillée...

Une balade pour bien finir 2018!!

Jolie photo
Pour la déformation du pare-chocs je confirme : il suffit de chauffer par l’interieur au décapeur thermique et pousser jusqu’à ce qu’il reprenne sa forme normale. Je l’ai fait avec le mien sur deux bosses bien plus « pointues » mais il a fallu démonter le pare-chocs (voir mon topic).
Si tu n’est pas serein, un carrossier pourra le faire facilement.

Si tu n'as que ça à faire pour le contrôle, ça semble bien parti

Merci pour vos messages, ça me rassure !

J'en parlerais au carrossier.
Malheureusement ses origines allemandes font que les trains roulants sont attaqués par la rouille et je ne pense pas que le contrôleur sera clément avec ça... J'attends un devis mais je préfère faire un truc propre et repartir tranquille pour plusieurs années...