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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 13:16 
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Inscription : Mar 9 Mai 2017, 21:50
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Localisation : Ardèche, Vendée ou GB
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Ou celle ci
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CHERCHE siège noir DROITE (LHD passager/RHD conducteur) NA1995/NB-appui tête séparé. MP SVP


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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 13:18 
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Compte_Anonyme_1 a écrit :
Le tarif peut justifier la honte de rouler 1000km au volant d’un tel fleuron tu tuning.... :D

Je ne suis pas si sur :ttt:

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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 13:58 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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C'est quand même pas cher... même en RHD et même avec de la rouille, car pour pièces ou pour rouler, c'est un tres bon plan... Britrail, roi des bons plans anglais :D

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 14:04 
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Avis aux amateurs. Moyennant finance je cherche, je négocie et je vous en ramène ;)

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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 14:47 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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"Huggy les bons tuyaux" is back :ricane:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 15:18 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Britrail a écrit :
Compte_Anonyme_1 a écrit :
Le tarif peut justifier la honte de rouler 1000km au volant d’un tel fleuron tu tuning.... :D

Je ne suis pas si sur :ttt:



Oui, moteur mort.


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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 15:36 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Des sportives pourries à moins de £1000 il y en a parfois sur gumtree : https://www.gumtree.com/p/mazda/mazda-m ... 1282056043

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Jeu 18 Jan 2018, 16:37 
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Si je ne risquais pas le divorce je l'achèterais sans doute celle ci. Pour les pièces ça vaut le coup.
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Message Publié : Lun 5 Mars 2018, 11:21 
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Inscription : Mar 9 Mai 2017, 21:50
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:hello: Hard top enlevé hier! Juste le temps de faire mon petit tour via Plats sur les hauteurs de Tournon. Ca fait du bien. Le hardtop est super pour l'hiver quand on l'utilise comme daily, c'est vrai qu'on sent que la voiture est un peu moins rigide sans, mais je trouve que ça résonne beaucoup, surtout au delà de 60 mph. Les longs trajets sur national deviennent un peu pénible du coup - j'étais moins sonné par la NA 1.6 d'Yves que nous avons ramené décapoté de GB le mois dernier par l'autoroute que par la mienne avec hardtiop, donc je suis content de le ranger jusqu'à l'hiver prochain.

Je n'ai pas profité ciel ouvert longtemps car temps pourri hier aprèm mais ce n'est pas grave. J'aurais peut être du soleil en rentrant ce soir. Je vois dehors à Lyon que le soleil se point... :bien:

Post à venir sur mes aventures de changement de courroies d'accessoires ces dernières semaines. S'il y a d'autres qui ont perdu un tendeur de courroie (block fileté et écrou) j'ai une solution DIY à zéro euros qui fonctionne aussi bien que celui d'origine. A suivre...

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Message Publié : Ven 23 Mars 2018, 12:46 
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Est ce quelqu'un sait insérer une animation .gif dans son profile?
J'ai juste pu mettre une équerre YouTube mais c'est merdique car beaucoup trop grosse.
Des idées ? Une technique?
Je sais, je ne suis pas doué! !

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Message Publié : Jeu 29 Mars 2018, 17:30 
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Allez. Direction du centre de contrôle technique. Rdv à 16h30.
Putain ça commence bien. :roll: Fallait que je tombe sur le connard du service. "Vous n'avez pas de carte grise? "
"Ben non, il me faut un contrôle technique pour avoir une carte grise. J'ai le certificat d'immatriculation britannique et tous les données cg sur le certificat de conformité du constructeur "
"Il me faut une carte grise"
Et on recommence. ... oh merde...
Je crains le pire pour la suite....
Puis c'est un jeune qui prend le relais.
Avec quelques péripéties sur la question catalyseur ou non (si elle en a ça passe pas, si elle en a pas ça passe)
Au sonde lambda "0" a l'échappement 0.54. Je ressors le MOT de l'an dernier. - c'était marqué 0.054.
On ne comprend rien. Ça passe. :?
Au final c'est :
Image
Je m'en sors pas trop mal. Mais j'ai eu la trouille. Surtout quand il a levé la voiture sur le point de levage ard. :o
Je n'aime pas du tout ce commentaire "plancher : déformation mineur ARD. Pour le reste bof...
Allez maintenant j'ai tout. Direction site de l'ANTS pour de nouvelles aventures.
A suivre...

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Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 13:47 
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J'ai la même remarque pour corrosion multiple. Mais c'est vraiment light. :ricane:

1991 NA Red Classic
Membre n°876


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Message Publié : Ven 30 Mars 2018, 14:15 
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Tanguy a écrit :
J'ai la même remarque pour corrosion multiple. Mais c'est vraiment light. :ricane:
Normal sur une voiture de 25ans je suppose. :roll:
Citer:
plancher : déformation mineur ARD
Cette mention me chagrine plus, je pense qu'il parle du longeron en dessous (chassis rail) qui a pris un choc à l'arrière. Enfin j'espère que c'est ca, car c'est aussi dans ce coin qu'elle a eu des travaux de réparation/soudure en 2014 suite au loupé de MOT.
Image
Les travaux ont été faits en septembre et le MOT réussi sans contrevisite ou "advisories" un mois après.

Faut pas que je deviens parano non plus...

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Message Publié : Ven 6 Avr 2018, 05:57 
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Modèle : 1995
Bon on ne va pas être pessimiste. Elle a 23 ans quand même et elle a brillamment réussi son CT. Bravo Mia :beer:
Et pour fêter ça je lui ai offert un petit cadeau :
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Confectionné en cuir par un ami de mon pote Yves (propriétaire de la Perle que nous avons ramené en février).

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Dernière édition par Britrail le Dim 8 Avr 2018, 15:29, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 6 Avr 2018, 06:52 
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Inscription : Mer 25 Nov 2015, 23:30
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Localisation : Villefranche/Saone 69
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Très propre :love:

mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170

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