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Message Publié : Mer 8 Juil 2020, 10:47 
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Alors ces nouveaux poussoirs?


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Message Publié : Mer 8 Juil 2020, 11:53 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Impeccable, le comportement après 6500t est doux, alors que je sentais que ça accrochait un peu avec les anciens. Pas d’évolution sur les paliers.


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Message Publié : Mer 8 Juil 2020, 13:01 
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Impec


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Message Publié : Mer 9 Sep 2020, 06:20 
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MsX-e85 en devenir. :cubitus:


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Message Publié : Sam 12 Sep 2020, 16:50 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Ajustement de la hauteur des meister r aujourd’hui. Le silencieux frottait un peu trop à mon goût sur les routes de la tiers mondisation française en marche...
Image

J’ai remonté la hauteur DU TUBE de 1cm (donc plus d’1cm à la roue puisqu’elle est plus loin sur le bras de suspension). Mais interrogation. Avant de remonter, le filetage interne passait dans le trou en photo (et empêche l’eau de rentrer). Après remontage, le filetage s’arrête juste au dessus du trou. Meister R ne communiqué pas sur la hauteur maximale de remontage au niveau du combiné. Hors il me semble important de savoir si on laisse assez de filetage pour que la solidité du combiné ne soit affectée par le nouveau réglage. Ce trou est un détrompeur à ne pas depasser? La longueur de filetage visser dans le tube finale vous semble suffisante?

Image

:jap:


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Message Publié : Sam 12 Sep 2020, 17:21 
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Je viens de mesurer, je suis passé de 3.5 cm d’enfoncement de filetage vissé à 2.5 cm. Aucune information de la part de meister r sur la garde minimale.

Édit : finalement trouvé sur la version en ligne de la notice.

Image

25mm d’engagement minimum. Je suis dans les tolérances.
Dingue de ne pas trouver ça sur la version papier de la notice qui m’a été livrée avec les combinés. :langue:
A se demander si ça n’a pas été ajouté après une casse d’amortisseur...


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Message Publié : Lun 21 Sep 2020, 14:36 
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Cool cette merguez! :D
Par curiosité, tu as mesuré la hauteur des feuillures de BDC au sol pour avoir une idée de ce qui est communément acceptée par nos routes du tiers monde? :cyp:


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Message Publié : Lun 21 Sep 2020, 14:42 
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Non. Je m’y attelle quand je descends au garage.


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Message Publié : Lun 21 Sep 2020, 14:44 
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J'ai 10,5cm de mémoire et c'est vraiment ma limite admise :D


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Message Publié : Lun 21 Sep 2020, 15:00 
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Je devais être à 11 avant. Le réglage d’origine meisterr.


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Message Publié : Lun 1 Fév 2021, 14:57 
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:? :?


Dernière édition par Compte_Anonyme_1 le Mer 17 Mars 2021, 22:32, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 1 Fév 2021, 16:17 
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En effet c'est pas la moto la plus enviable mais ça fait le boulot !

J'avais la version 78ch à la moto école, le moteur est tellement lisse et aphone que j'étais obligé de regarder constamment le compte tours pour savoir où j'en étais :ricane:

La version 98ch est peut être différente.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Lun 1 Fév 2021, 16:40 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Rien en bas, ça s’affole après 8000t et ça monte à 14000. Un sympathique scooter la semaine, et un truc marrant pour tourner le week-end.

A 2500€ pour 17000km, on ne va pas lui reprocher sa sale gueule.


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Message Publié : Lun 1 Fév 2021, 16:46 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3808
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
En effet c'est imbattable !

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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Message Publié : Mar 2 Fév 2021, 10:59 
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Inscription : Dim 9 Août 2015, 11:30
Message(s) : 480
Localisation : Paris
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Modèle : 1991
Féloches ! Sympa en blanc, tu as l'ABS dessus ?


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