Oups clavier qui tape tout seul

Oui 1mm au total joint + culasse.

On a failli monter ça mais il passe pas à cause du gros radia



Le bloc est en place, opération remontage des accessoires

Et si je fous un spal, ça pourrait passer ?

Sinon tu laisses les poulies à l’air libre le temps de faire les réglages?


En tout cas, ça rend vraiment bien dans la baie.

Le remontage des accessoires , ca prends du temps
vivement le demarrage.

Non le temps de récup des vis neuves pour les poulies.

La question : combien de temps la baie moteur restera sans MS?

Tu n'utilises pas le meme liquide pour les freins et l'embrayage?

C’est probablement vide puisque tout le circuit hydraulique d’embrayage est neuf.

c'est exactement cela, émetteur/récepteur neuf donc le bocal est vide pour l'instant.

Un peu d’huile, un peu d’eau et crack...

Toujours plus qu'admiratif du boulot...

Je t'ai trouvé le lien pour le brake stopper made in Regis92N : viewtopic.php?f=84&t=18895&start=1725#p15949040

Avec ces histoires de rouille , on en oublie presque de se rincer l’œil...

J'adore ce topic.
D'ici 1 à 2 ans je me fais importer la même merveille des US

La boite à air ARC mentionnée plus haut, si elle ne passe pas sur l'auto, vous me la vendez ?

Je la garde pour le passage en MS, j’ai acheté un ventilateur spal pour laisser plus de place.

As-tu prévu un passage au banc après remise en route suite à ces modif ?