Bonjour,
Je me présente enfin, je suis dans le 92 et je viens de m'acheter ma 1ère NA de 1992...avec pas mal de travaux! (j'aime restaurer!)
Elle va gagner sa place direct dans le monde des MX-5 allégées par la rouille : les bas de caisses sont à refaire complètement, ainsi que les 2 ailes arrières et un longeron sous caisse qui a du frotter un peu (beaucoup).
Côté mécanique elle est en très bon état, elle tourne parfaitement malgré un régulateur d'alternateur HS (ça débite un peu trop et fait bouillir la batterie!), et un trou au milieu de la ligne d'échappement...
Elle possède 2/3 modif : ressorts courts, amorto Bilstein (b5 ou b6, pas encore identifié...), collecteur 4 en 1 sur mesure par MTR motorsport (91), décata...
Le but va être de lui changer l'aternateur et boucher le trou de l'échappement (elle aura le droit à un inox plus tard) pour passer le CT et faire la carte grise...elle ira ensuite passer l'hiver en carrosserie...chirurgie à la disqueuse, soudure, protection des corps creux...
Et si tout se passe bien on lui fera une petite évo chassis (barre anti-rapprochement, changement barre anti-roulis...) et pose d'une admission air frais et échappement inox!
Voilà voilà...de quoi s'occuper un petit moment!
