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Message Publié : Dim 16 Sep 2018, 23:08 
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l'astuce c'est de retirer la barre qui se trouve devant le filtre à huile, c'est fixé par 2 vis, et après t'as un accès royal au filtre à huile =)

Il faut un joint de vidange quand même ! un 14x20x1.5 chez norautal fera le taf

Si tu ne tombes pas, tu peux aller plus vite!

Initiateur des Chaud Châtaigne, balades improvisées dans les Cévennes et le Languedoc-Roussillon
Tu veux aussi découvrir les Cévennes, c'est là : Chaud Châtaigne

NA 1.6 90cv vendue
NA 1.6 115cv mariner blue vendue


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Message Publié : Lun 17 Sep 2018, 12:32 
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C'est noté pour la barre à enlever, j'ai pas vu qu'il y avait un truc démontable, c'est bon à savoir pour la prochaine fois ;-)

Pour le joint, j'ai eu un son de cloche différent justement, il n'y aurait pas besoin pour ce type de bouchon.
Un joint de 14 sera bloqué dès le début de la partie conique donc au serrage, il va s'écarter au risque de casser ?

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Message Publié : Lun 17 Sep 2018, 12:44 
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Ben en tout cas je le fais à chaque fois, et il se casse pas pour ma part au serrage donc...

il s'arrête pour ma part au milieu du cône

Si tu ne tombes pas, tu peux aller plus vite!

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Message Publié : Sam 29 Sep 2018, 20:21 
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Cette semaine, c'était l'attaque des Huns !

Image

Sinon, j'ai investi dans un adaptateur dynamométrique électronique ( de 2Nm à 200Nm ), c'est bien pratique...

Image

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Dernière édition par richard le Dim 30 Sep 2018, 19:45, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 29 Sep 2018, 20:35 
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Miam ta clé... Ça coute un rhein et un foie ou bien ça reste abordable ?

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Message Publié : Sam 29 Sep 2018, 23:38 
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Non, ça va, je l'ai payé 45€ sur Ali, j'ai pris le modèle en 2 - 200Nm avec le coffret et 2 douilles adaptateur :

https://s.click.aliexpress.com/e/YYUNAO9

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Message Publié : Dim 30 Sep 2018, 07:18 
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si elle accepte vraiment 200, alors 20 est plutot la valeur mini correcte.

2Nm c'est pas possible avec ce genre d'outils ;)


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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 14:24 
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J'ai profité de ce beau week-end pour remettre en route ma mimix. ( ce n'est plus mon daily)

Bordel, que ça fait du bien de rouler de nouveau avec !

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Dernière édition par richard le Lun 18 Fév 2019, 19:55, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 19:54 
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Bon, par contre, 2 ou 3 bricoles dû à l'immobilisation.

Batterie à plat, j'ai du démarrer au câbles.

Et les faisceaux d'allumage ont dû prendre l'humidité, j'avais des ratés à l'accélération, un démontage et un petit coup de wd40 dans toutes les connexions et c'est reparti comme en 40

Pour la batterie, il faudrait que j'investisse dans un coupe circuit, vous avez une référence d'un truc pas trop cher qui fonctionne bien pour la NA ?

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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 20:45 
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Je pense remettre la mienne en route très bientôt, elle me manque.
J'avais acheté un coupe batterie sur mx5parts mais pas encore monté parce que pas le temps
Il se fixe sur la cosse et il y a une vis à molette pour serrer le câble dessus, ça me paraissait plutôt pratique.

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Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 07:04 
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Un truc comme ça ?

https://www.amazon.fr/Graceme-Isolateur ... psc=1&th=1

J'ai commandé, je vais essayer de monter ça ce week-end.

NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue


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Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 07:53 
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Oui, ça ressemble fortement à part la couleur

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Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 10:21 
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Par contre, je crois que je vais défaire complètement la vis à chaque fois.

NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue


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Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 11:57 
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Moi je la laisse branchée à un chargeur intelligent


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Mx5 laguna blue 1800, A5 tfsi sline


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Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 13:27 
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Ouais mais ça coûte la peau du cul ce truc, ça apporte quoi de plus sur une NA sans ordinateur de bord ?

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