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Message Publié : Dim 9 Sep 2018, 12:45 
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guillaume650 a écrit :
jsge a écrit :
ça doit pas rouler beaucoup tout ça :non:


Paco répondra mais je trouve un peu débile cette reflexion!... quand on a conscience d'avoir un modèle plutôt rare on arrête de l'utilisé comme un déplaçoir!.. faut bien sûr pas les mettres sous cloche mais faut pas non plus faire 10-15000km/an sinon elle va pas restée fraiche :)


Tout à fait d’accord j’ai deja fait 2000 km avec la 1001 sur des courtes distances le plus loin c’était point aller en Normandie voir Jacky et les autres normands ou pas d’ailleurs. :hello:
Bref c’est que du bonheur à chaque même si avec le nouveau silencieux c’est un peu moins cool mais bon il faut ce qu’il faut pour le moment.

Donc oui c’est une voiture de collection elle doit rouler! mais je ne dois jamais avoir de petes sur le Spoiler avant sinon c’est cata et il ne faut pas lui mette trop de bornes pour pouvoir en profiter longtemps... c’est une survivante et j’ai eu de la chance de pouvoir l’avoir

Pour le quotidien j’ai Mimix one et un bon view scenic des familles ( plus pratique pour transporter des trucs)

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NA 1.6L 90CH 1997 Aka Mimix one

M2 1001 from Japan Aka Sushi Master

Triumph Thunderbird Sport 1998 Aka The BEE


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Message Publié : Dim 9 Sep 2018, 15:41 
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:hello:
totalement OK avec toi Paco, une voiture de collection n'est pas faîte pour être "la reine du garage" comme disent nos amis Grands-Bretons :lol: , même s'il est parfois frustrant de ne pas la sortir plus souvent pour ne pas faire grimper les miles outre mesure :ricane:
comme l'a écrit guillaume650 "faut bien sûr pas les mettre sous cloche mais faut pas non plus faire 10-15000km/an"
et nous espérons tous revoir la M2 l'an prochain au Moulin, et peut être même en 'profiter' tout le WE :oui:
https://sites.google.com/site/mx5mondrian/home/2019

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NB 1.8 RHD série numérotée 10AE céans
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Les gens rient parce que je suis différent... Je ris parce qu'ils sont tous les mêmes.


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Message Publié : Mar 11 Sep 2018, 10:25 
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Toujours aussi belle cette M2, hâte de la voir passer chez nous =)

Si tu ne tombes pas, tu peux aller plus vite!

Initiateur des Chaud Châtaigne, balades improvisées dans les Cévennes et le Languedoc-Roussillon
Tu veux aussi découvrir les Cévennes, c'est là : Chaud Châtaigne

NA 1.6 90cv vendue
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Message Publié : Ven 14 Sep 2018, 19:54 
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Nouveau volant from Japan :jap: en super état. Le chrome semble avoir été refait et le bouton de klaxon est propre. Et pleins d’autres truc dans la boîte

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Message Publié : Sam 15 Sep 2018, 08:01 
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:bien:

tu as un filon? :D


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Message Publié : Sam 15 Sep 2018, 11:55 
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Inscription : Dim 26 Mars 2017, 12:50
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guillaume650 a écrit :
:bien:

tu as un filon? :D


J’ai un contact sur place qui achète pour moi ce que lui indique et qui me fait des paquets. :jap:
Comme ça je peux compléter ce qui manque au fur et à mesure où stocker des pièces de rechange d’avance.

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Message Publié : Sam 15 Sep 2018, 19:48 
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Rah ce volant !

Si tu ne tombes pas, tu peux aller plus vite!

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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 12:58 
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Aujourd’hui,sur les conseils d’un membre du forum travaillant à l’utac qui se reconnaîtra ou que vous aurez reconnu, c’est remplacement de cette superbe boîte à air par une d’origine.
Étape 1 démontage.

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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 13:08 
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Etape 2
Préparation de la boîte et remplacement du filtre mais la surprise, le filtre à linterieur m’a l’air un peu mieux que celui d’origine Mazda.
Je crois que vais laisser celui qui était dedans. Vous en pensez quoi?

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C’est cool les pièces d’occasion au Japon :jap:

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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 13:12 
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Étape 3: pose de la bande de protection thermique sur le gros collecteur.
Mais la il faut que je m’y colle cet aprem

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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 13:34 
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Toujours aussi belle, et content que tu en prennes autant soin.
Enfin... moins content... quand je me dis que j'aurais bien aimé l'avoir dans mon garage :aie:

Et superbe le volant ! :faim:

ex-Mazdaspeed Roadster => Mini Spi + CB 550 Four + Super Ténéré 750
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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 13:47 
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Umul a écrit :
Toujours aussi belle, et content que tu en prennes autant soin.
Enfin... moins content... quand je me dis que j'aurais bien aimé l'avoir dans mon garage :aie:

Et superbe le volant ! :faim:


Peut être sera t’elle à vendre un jour car je suis sûr l’achat d’une autre au Japon qui semble être encore plus neuve avec seulement 73000 km et le sac de porte qui me manque... affaire à suivre

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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 17:35 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Modèle : 1995
:love:

ex-Mazdaspeed Roadster => Mini Spi + CB 550 Four + Super Ténéré 750
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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 20:37 
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Étape 3: installation de la bande en titane.
Pas facile sans démonter le collecteur


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Message Publié : Dim 7 Oct 2018, 20:43 
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Étape 4: remise en place de la boîte à oit d’origine...
Ça passe mais un léger doute m’envahit...

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Puis petit essai ça marche mais la bande titane dégage une légère fumée bizarre ??? Quelqu’un a t’il déjà eu ça?
et ça chauffe encore pas mal au niveau du tube d’entree la boîte donc je vais mettre un isolant adhésif dessus en plus...

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