Bonjour,
Grosse erreur de ma part, je n'ai jamais présenté mon auto! Donc on va le faire:
Ma Miata est un NA rouge de 1992, import Allemagne ayant 75000km il y a 5 Ans.
Je l'ai prise en charge et ai tenté de la soigner:
-Courroie de distrib, toutes les vidanges et des pneu
-Changement des surpattes par du Bilstein
-Suivi et peinture des soubassements
-Changement du radiateur pour un Mishimoto
-Changement du voyant de pression d'huile
J'ai aussi tenté de la rendre plus chouette à mon gout:
-Installation d'une trappe carburant et de retoviseurs en carbone
-Pose d'un volant MOMO California
-Transformation du cendrier en station d'accueil pour telephone
-Suppression de l'autoradio
Enfin, j'ai quelques trucs en cours:
-Changement de la gaine de levier de vitesses
-Cablage d'un Ampli Bluetooth
-Cablage de l'horloge, du voltmètre
-installation d'un port USB dans la boite à gants
Et maintenant quelques photos:




La console centrale en cours:


Les rétros because racecar:

Bien sympa cette petite NA !

As-tu prévus un petit "detailing" / polissage ? ça lui rendra son peps' d'antant !

Tu as oublié de passer la microfibre

Tu as une photo du montage pour GSM?

viewtopic.php?f=13&t=45481&p=16274659&hilit=trucs+simples#p16274637

Depuis, je suis passé à la V2:
-Un coup de cirage pour faire joli
-Un trou sous le cendrier pour passer le cable
-Un bout de chambre a air de vélo pour accrocher le telephone au dessus
Le téléphone ne bronche que lorsque je fais le bourrin en virage, il se met en format paysage

Pour les autres, mon auto passe son temps entre les sous sols parisiens et les chemins de terre,
et me sert pour aller de l'un à l'autre.
Je ne pas faire 100mètres sans me prendre de la boue bien grasse

Jolie voiture.

Un polissage de la carrosserie lui rendrait un peps intéressant. Je l'ai fait sur mon auto et le résultat est incroyable.
ça rendrait le nettoyage entre 2 chemins de boue super facile

Hello à tous,
petit déterrage pour mettre à jour le fil:
-L'ablation de l'autoradio s'est parfaitement bien finie. L'ampli fonctionne parfaitement et le son est impeccable.
-J'ai fait un petit truc complémentaire. Le levier de frein à main ne me plaisait pas; j'ai donc tout dépiauté et me suis retrouvé avec le levier métallique, vintage à souhait mais un poil roots. Un grip de raquette acheté chez Decath fait désormais office de poignée pour ma plus grande joie

Ah ben vi mais on veut des photos

Très belle ta NA

Belle petite NA

Je cherche un truc pour remplacer le decathlon, mais ça va le faire grave.


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Sympa !

Petite mise à jour avec une question.

Ma belle a recu des housses de sièges de chez Carbon Miata, et est chez le carrossier pour les bas de caisse et une petite peinture.

Petite péripétie, cet hiver, mon système de lave glace a été vandalisé par des rongeurs. J'ai du changer les tuyaux et les raccords. J'en ai profité pour repeindre le support de bocal, un poil corrodé.

J'ai acheté un set de roues à un membre du club. Ce set de daysies a été peint en 'gunmetal' par Mr Guenineche; un vrai collector. On va voir ce que ca donne sur ma belle. Mais ca me permettra de prendre le temps de resteurer mes roues actuelles.

Cette restauration, je veux qu'elle respecte voire mette en avant les caractéristiques des roues. Ce n'est pas souvent qu'on voit des roues alliant deux états de surface (poli et brut).
Et c'est là la question: comment les remettre d'origine? Quelles étaient les parties polies? Un microbillage serait il le bon traitement pour les autres parties?

Je peux pas répondre à ta question mais j'ai bien envie de voir le résultat final