Il surveille quand même




Bon sinon ça avance :

-vidange de pont
-vidange moteur
-filtre a essence
-changement volant
-nettoyage complet intérieur
-démontage de l’alarme (tout démonter le faisceau qui faisait le tour du monde)
-pose des jantes d’origine
-disques et plaquettes
-changement du radiateur
-remplacement boîte à air














Demain :

-Nettoyage complet extérieur
-Polish
-trouver une solution pour ce ralenti instable (iddle drop)
-Aller voir la personne qui va refaire les bas de caisses / rouille etc
-Et aussi trouver une solution pour sortir le bouchon de remplissage de la boite de vitesse

Bien belle ta mimix

Petite question : Tu les as acheté où tes tapis ? Il sont vraiment beau, quand je vois ta photo ça me pousse vraiment à remplacer les miens

Il me semble que c’est sur mx5 parts (c’est l’ancien propriétaire qui les as changés)

Pour cette dernière journée, le nettoyage, polish ont été effectué , nous avons également trouvé cette panne où nous avons séché 2 jours (enfin « felinkinkin » a trouvé) le moteur avait un ralenti très instable et il tremblait énormément , c’etait Finalement le capteur de dépression d’essence (je crois) vers les injecteurs (je mets une photo). J’ai été voir la personne concernant la carrosserie , les deux ailes avant seraient idéalement à changer , ainsi que l’aile arrière droite (merci felinkinkin) il a pas mal de boulot avec ces voitures à remonter donc rendez-vous septembre pour le travail de carrosserie , donc je l’ai ramené à la maison en attendant , top down

Alors cette pièce c'eqt le régulateur de pression d'essence. Dont la membrane devait être percée et qui pissait de l'essence dans le collecteur d'admission

Ça sert d’avoir une donneuse.
Et une autre qui tourne bien à coté.

Il y a aussi le manuel Mazda qui aide bien.

La menbrane était bien percée et réinjectait de l’essence donc modification du ralenti .
En tout cas la vidange a été faite .
La voiture tourne beaucoup mieux .
On a pu voir qu’il y avait le filtre à essence qui était d’origine
D’ailleurs beaucoup de pièces sont d’origines
Ce qui prouve la fiabilité de la mx5.

après un retour de 250km pour ramener la mx5 au bercail, aucune chauffe, après une légère fuite au niveau du joint de thermostat démontage et ré-application d'un nouveau joint silicone bleu , pas de fuite. Il reste une petite fuite de liquide de frein , je suppose que ça sort au niveau du bouchon lui-même vu les coulures. en tout cas content merci felinkinkin maître samuraï


Petites photos :

aujourd'hui changement des pare-soleil par ceux de Eunos, ça évite d'avoir toucher au pare-soleil pour ce mettre top down et a un prix défiant toute concurrence

J'adore
Je vais passer commande également...

j'ai acheté 2 paires , mais felinkinkin avait passé commande au moment où j'étais sur place

Excellent ces pare-soleil !!

Tu les as eu où ? Une adresse à me conseiller pour que je puisse m'en payer ?

Ouai ils sont top, regarde il y quelques paires à vendre sur « la baie » tu tapes « sun visor (ou pare soleil) mx5 mk1 » dans ta barre de recherche

Paresoleil d’eunos.

Merci, j'ai effectivement trouvé en tapant "sun visor".

On arrive à en avoir pour environ 30€ la paire

De rien tellement jolie avec full écritures en japon’ais Et tellement pratique content d’avoir pu t’aider