Je vous réponds tous les deux en MP.

Après une inspection du compartiment moteur il se trouve que je vais déjà avoir une bricole à changer, heureusement la pièce ne vaut que 10€ et semble facile à changer (récepteur d'embrayage), on le voit mal sur la photo, mais ça coule légèrement dessous donc par précaution, avant de tomber en rade je vais changer ça :




Pour le reste, je n'ai pas encore eu le temps de passer sous la voiture pour constater l'état, mais d'après le compartiment moteur, c'est propre.
Reste à vérifier les évacuations d'eau et l'état général en dessous.

Mais quelle belle voiture, surtout avec cette couleur

Quelles sont tes impressions comparé à la NC ?

Je suis intéressé de savoir ça.

Je peux te répondre, j'ai encore essayé la NA 90 cv de Papatangocharlie hier après midi, avec des suspensions et ressorts neufs mais une géométrie à faire, c'est aussi jouissif que ma NC.

A part dans les montées ou le petit 1.6 est à la peine (et je n'ai qu'une modeste 1.8) partout ailleurs on a le même plaisir et on oublie très vite si on est dans une NA ou une NC.

C'est une MX5, et pi c'est tout, na

J'avais aussi essayé une NA 90, mais sur peu de KM, c'était aussi sympa c'est vrai, j'avais personnellement trouvé la position de conduite un peu mieux sur la NA surtout au niveau du placement des jambes.

Alors, sous réserve de rouler encore un peu, j'ai pu rouler un peu aujourd'hui.

C'est clairement moins rigoureux niveau comportement, la rigidité et l'efficacité.
C'est plus agile et la direction est plus légère que la NC.

Ça freine, il faut juste appuyer fort, mais pas trop sinon ça bloque, avec l'habitude ça va bien.
Niveau suspension, là je pense que les amortisseurs sont usés donc je vais pas me prononcer, mais ça prends beaucoup de roulis et ça pompe, je ferai un nouveau test au printemps après avoir changé les 4 cartouches.

L'intérieur, c'est un peu spartiate comparé à la NC, mais les sièges sont confortables, dans l'ensemble, le ressenti de confort est meilleur (mais ma NC était un peu rigide).
Il y a plus d'air que dans la NC et point négatif en hiver, le chauffage est bien moins efficace et bien pensé que dans la NC, ce matin j'ai du mettre des gants, ce qui ne m'est jamais arrivé avec la NC.

En gros, c'est plus simple, moins puissant, moins efficace, on a plus de sensations en allant moins vite, il y a un charme qu'il n'y a pas dans la NC, c'est "lent" mais quand même bien rapide sur les petites routes et on prend un plaisir de dingue avec.

J'aurai bien gardé les deux mais pour ce que je veux en faire, ça correspond bien à ce que je veux.



Oui, je n'ai pas encore mis la plaque avant, j'ai reçu le support ce matin mais je dois adapter un peu pour le monter.

Elle est superbe

Attends de l'avoir chaussée avec 4 bons 195/50r15 et de bonnes suspattes et tu nous reparleras de l'efficacité.

Pour moi ta fuite vient du joint CAS.

Vérifie ton niveau de liquide d'embrayage et s'il ne descend pas ça confirmera.

Merci pour l'info.
Je m'étais posé la question du joint cas, mais à mon avis le joint est neuf mais la zone n'a pas été nettoyée.

Pour l'efficacité, je me fais pas de doute qu'avec des pneus et des amortisseurs neufs ça ira bien.
Je sais que je n'aurai jamais l'efficacité de la NC mais c'est pas le but.

Tu verras la différence crois moi.
Tu gagneras en précision de direction et en efficacité au freinage
En regardant mieux ta photo je pense que changer le récepteur ne sera pas non plus un luxe (il semble y avoir un très légère fuite (encore une fois vérifie ton niveau après une sortie).
Lorsque j'avais acheté Mimix en 2010 j'avais acheté un récepteur neuf au cas où car il n'était pas super propre. 61000kms plus tard il est toujours dans le coffre.

Je vais surveiller le CAS mais je suis sûr que le récepteur fuit car il y a du liquide de frein en dessous.
Après au dessus oui il y a de l'huile, en changeant le récepteur je vais nettoyer la zone pour mieux voir.

Voilà, le pèlerinage du Ventoux est fait !

Super , elle se confond presque avec votre ciel bleu ( ce qui n'est pas le cas partout ).
Tu roules avec la plaque sur le TDB ( en attendant ton support ) ! T'es un warrior !

C'est la dernière sortie sans plaque avant.
Je m'occupe du support cette semaine, j'ai reçu la pièce.

J'ai fait 200km d'autoroute et environ 300km de départementale, j'ai croisé les gendarmes qu'une fois, il m'ont pas arrêté.