Bonjour a tous,

Nouveau membre bien élevé donc présentation obligatoire, Dylan 27 ans je suis des coins de Metz (57)

J'ai acheter une NA au luxembourg, elle est de 1995 1,6l 90CV Rouge bien sur 168000 km

Pourquoi une NA ? pour le coté vintage, les pop up, en fait on dirait plus un jouet qu'une voiture.

90 CV oui ca rame, mais bon a coté de cette voiture j'ai aussi une 350z donc bon si j'ai envie d'envoyer je prends l'autre nippone.

L'entretien n'as pas eu l'air d'être bien suivi, j'ai deja fait une bonne vidange avec tout les filtres, j'ai changer l'alternateur et toutes les courroies ... du coup si quelqu'un aurait des manuel d'ateliers en français pour 1,6L ou d'autres documents qui pourrait aider dans mes prochaine sessions mécaniques vous seriez très très très sympa.

A bientôt sur le forum et sur les routes

Bonjour et bienvenue !
Ca rame ? Bof, pour ce qu'on a le droit de rouler. C'est sûrement plus rigolo de pousser ton 1600 que d'utiliser ton beau V6 (parmi les plus sympas post 2000 pour moi) à 20/30% de sa capacité sur route ouverte. J'ai aussi un V6 plus modeste, et je me sens déjà très limité, à part pour les dépassements.

Je la trouve pas mal pour un 90cv certes mais j’ai eu la 350z avant d’avoir la mx5 donc c’est sûr que comparé au 280cv du v6 la différence se fait ressentir mais bon la mx5 est plus pour une utilisation de balade tranquille avec ma femme .. elle aime pas trop les secousses du v6 en conduite sportive , en tout cas peut importe le moteur ça reste une voiture super agreable à conduire, et je compte bien la garder un bon moment.


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En lisant toutes les critiques sur le 90cv, je voulais absolument un 115. Maintenant je l'ai, et vu que je conduis plutôt sur le couple, j eme rends compte que le 90 aurait été un meilleur choix pour moi. Mais bon, j'ai ma mimix, le bonheur est complet de toute manière^^
J'ai bien entendu la même sensation quand je passe de la Xantia Activa à la Mimix (et à fortiori à mon Ami 6 !)

Pour être honnête je n’ai jamais essayer de mx5 avant d’acheter la mienne donc je n’ai aucun point de comparaison, mais pour mon utilisation disons que la 90cv fait bien son travail. Tu l’as depuis longtemps la tienne ?


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Depuis juin, mais ça fait en gros 6 ans que je surveillais. J'ai fini par tomber sur une "nez long" avec ma config idéale : vitres manuelles, pas de direction assistée, sans cuir, et rouge (une Mariner Blue me serait bien allée aussi).
Je suis Citroëniste, mais je prévois aussi un Suzuki Samourai (il faut juste que je trouve le temps d'aller le chercher et que le vendeur ait le temps)

Si j'avais UNE chose à modifier sur la mienne, ce serait une boite 6 pour réduire la vitesse du moteur sur les voies rapides ou autoroutes... sinon, le 90cv est effectivement très souple et reprend bien dès 1500 tr/min pour grimper à 6500 tr/min