Du coup, j'ai pas tout compris, mais celle là:



C'est la tienne? Si oui, félicitations, c'est une des plus belles NA que j'ai vu

Stef

C'est vrai qu'elle est carrément canon, et je ne dis pas ça car j'ai possédé une Twilight blue avec capote tan (ici ça a l'air beige) et en plus elle a l'air en superbe état.

Dommage que notre code de la déontologie Jazz Festival nous interdise toutes louanges sur les voitures qui ne font pas parti de notre petit cercle très fermé

Oui, mais si c'est celle de JuanIV, elle n'est pas Twilight Blue, mais bien Montego Blue Ce qui, sur cette photo, est encore moins flagrant

Stef

Coucou, on me demande

Je rentre d'un RV pour voir une NA montego blue
Ce n'est pas celle de la photo ci-dessus mais elle a la même config.

Voici quelques photos de la bête (avec son hard top car j'ai oublié de faire des photos quand elle était decapotée).
Ce n'est pas trop grave car bientôt, elle va arriver dans mon garage
Oui, j'avoue, j'ai craqué devant la combo, l'état assez exceptionnel et l'historique de l'auto.





Je ferais une présentation plus complète quand elle sera chez moi

sur les deux dernières photos , il n'y a pas de doute c'est une Montego blue .

Félicitations Juan 1V la combinaison est superbe et je la préfère à celle de la jazz festival qui a un intérieur assez austère mais c'est une Jazz festival .

Du coup, je suis curieux de savoir d’où elle vient, ça n'est clairement pas un modèle Français. Surement origine Benelux, c'est la quasi jumelle de l'ex de "Mortimer"
viewtopic.php?f=29&t=26439

Mais au jeu des différences, outre les inserts bois, on note que le volant des différent...

Tu peux taper son numéro de châssis là http://www.mazda-fun.net.ru/vin/ et i lva te sortir plein d'infos. Certes en Russe, mais Google Translate est notre ami
D'ailleurs, les proprios de Jazz peuvent aussi tester, pour voir si la voiture apparait quelque part comme "série spéciale"

Stef

Bonne pioche

Elle a été livrée neuve en juin 1996, à Bruxelles.



Confirmé par la traduction du site russe

Fabricant: Mazda Motor Corporation
Places: 2
Couleur du corps: M8 Montego bleu mica
Couleur salon: NA5 Tan
Produit pour: Europe
Destination: Belgique
Lieu de production: Japon
Date de production: 28.02.1996
Modèle: MX-5
Code du corps: NA (Quatrième génération 12.1994-10.1997)
Type de carrosserie : cabriolet à deux portes
Type d’entraînement : arrière
Roues gérées : roues avant


Maintenant, avec la date de production, je suis donc en possession de tout son historique
Merci Stéphane.

Ce n'est donc pas une Jazz Festival

oui, ça , on le savait depuis un moment maintenant
Bref, il est peut être temps de lui créer un sujet dédié qui lui corresponde, elle le mérite bien

En tout cas, elle est bien jolie
Par contre, je suis toujours surpris de voir un magnifique intérieur en cuir et des lève-vitres manuels

Si on récapitule , la composition du club JVC jazz festival est constitué actuellement de 3 membres .

- Pascal 3775
- Tomatoto
- PapaTangoCharlie

les membres qui ont postulé et qui n'ont pas tous les critères

- Antho_ny qui n'a que les jantes
-juan IV qui n'a que la couleur

après vérification c'est bien un intérieur cuir noir + alcantara noir, j'ai au moins ça avec les jantes 15 pouces
Par contre en effet c'est un modèle Allemand qui ne peut donc pas être une Jazz Festival
J'aurai tenté .. le point positif c'est la couleur gris métallisée qui semble rare
Merci en tous cas pour toutes ces infos

Ce n'est pas une Jazz, mais une sœur très très proche: une Mx5 série spéciale "Classic" commercialisée en 1997 en Allemagne (500 exemplaires) et en Autriche (80 exemplaire) au prix de 40390DM

Mêmes jantes que la Jazz, même couleurs, c'est à s'y méprendre

C'est elle:



Mais pas de logos Jazz (forcément) ni de porte bagage

Commercialisée aussi en Suisse sous le nom de "Série Spéciale SV", on en a parlé un peu plus haut.

Pour JuanIV, j'ignore le nom de cette série spéciale en Belgique, mais c'est l'équivalente de la Miata série limitée STO de 1997 (Special Touring Option) commercialisée aux Etats-Unis, dont voici 3 exemplaires qui montrent une similitude frappante

http://brian-sanborn.com/1997_Miata%20STO.html
http://veh-markets.com/cars/other-cars- ... -rust.html
https://www.ebay.com/motors/blog/1997-mazda-mx-5-miata/

Avec bien sur des spécificités, comme le volant US moche, le support de plaque AR carré, et la barre de renfort derrière les sièges, de série sur les NA 1.8...

Stef

en effet, on peut dire que c'est la cousine des Jazz en Allemagne

Sinon, une question me passe par l'esprit, mais est-ce que les Jazz Festival étaient toutes proposées en 90cv, ou y a-t-il eu aussi des 130 ?

90cv uniquement. Il n'y a pas eu de séries spéciales en 1.8 130cv en France (d'ailleurs ils n'ont quasiment pas vendu de NA 1.8 tout court )

3 séries spéciales limitées de NA en France seulement (contre environ 12.000 ailleurs )

- 120 Cuir et Bois en 1993 (en 1.6 115cv)
- 50 Novamag en 1996 (1.6 90cv)
- 180 Jazz Festival en 1997 (1.6 90cv)

Et finalement assez peu (pour ne pas dire pas) en Europe Continentale. Les seuls à avoir été bien fournis en SSP sur base de 1.8 sont les Anglais.

Et évidemment les USA/Canada et Japon, mais principalement car ils n'avaient que la 1.8 130cv , le 90cv n'est jamais sorti là bas.

Stef

Tomatoto , il serait bien que tu nous montre une photo de ta JVC jazz festival .

Pascal 3775 a une verte , la mienne est bleue et la tienne de quelle couleur est elle ?