Hello les Miatistes !
Tout frais sur le forum, j'en profite pour nous présenter moi et ma monture !
Moi c'est Max, 32 ans et dans la région de Vendôme (41).
J'ai toujours été un grand fana de japonaises jusqu'à croiser un matin une MX5 et ce fut le déclic !
Je suis donc l'heureux propriétaire d'une NA classic red millésime '91 depuis bientôt 2 ans (déjà...), et je prends un plaisir fou à la restaurer et lui apporter tous les petits soins qu'elle mérite.
Pour vous présenter ce projet, voici un petit tour d'horizon du boulot déjà effectué / en cours :
- Set de ROTA Grid V en 15x7 et chaussée en Toyo TR1 tous beaux tous neufs
- Freinage tout neuf, plaquettes + disques EBC rainurés percés
- Une belle lame avant Garage Vary (et pas une replica, une vraie !)
- Combinés filetés Meister R Zeta CRD en cours d'installation
- Intégralité des triangles de suspension AV + AR Mazda neufs avec toute la visserie et les bielettes de barre anti-roulis neufs aussi
- Rétroviseurs vintage
- Pas mal de petites choses dans la baie moteur : rénovation et peinture couvre culasse, faisceaux Magnecor, nettoyage et peinture du collecteur d'admission et boîte à air, consommables neufs (filtres, huiles, etc...)
Et d'autres joyeusetés à venir :
- Collecteur d'admission 4-2-1 HKS Super header qui traîne dans le garage, pas encore installé
- Barre anti-rappro d'Eunos Roadster RS limited toute rénovée toute belle prête à être installée
- Relocalisation bocal lave glace derrière le pare feu pour pouvoir installer la barre
- Malle de coffre replica M2 1006 Garage Vary en attente de réception
- Barres anti-roulis
- Et d'autres petits détails esthétiques
Je fourmille d'idées mais pas toujours d'euros, plein d'upgrades en tête et un passage en carrosserie pour une peinture flambant neuve cette année.
Le petit monstre en image plus bas
Au plaisir de discuter avec vous et de nous croiser sur nos routes !
Max
), c'est sobre j'aime bien!
Même si elles sont un peu proéminentes à mon goût 