Salut à tous !

Cela fait déjà quelques années que je suis le forum mais je n’avais pas encore posté, il est donc temps que je me présente !
Donc, Mathieu, 25 ans, habite à 15km de Grenoble, passionné de mécanique et voitures en tous genre.

Ma première Mx5 est une NA 115 rouge achetée en 2015, sur laquelle j’ai fait quelques modifications et améliorations jusqu’en 2019 où j’ai dû l’arrêter pour cause de corrosion assez avancée…
Depuis j’ai donc entrepris de la restaurer moi-même, en me perfectionnant à la soudure, seul problème je ne tiens pas un rythme bien régulier, ayant toujours plusieurs projets en cours, mais ça avance, doucement…
En 2021, rouler en miata me manquant, j’ai acheté une NC RC 2l Performance, l’idée était juste de rouler avec le temps de finir la NA, mais difficile de résister à faire quelques modifications !

Voila donc la NA à « l’époque » où elle roulait :










Une liste rapide des modifications faites sur la voiture avant son arrêt (et certaines déjà faites par les anciens propriétaires) :
- Jantes en 15"
- Ressorts courts
- Lame avant
- Style bar
- Capote remplacée par une style origine avec vitre souple et zip
- Clignotants et catadioptres teintés foncés
- Plaque immatriculation avant rectangle US
- Stickers sur les phares
- Découpe de la mousse du siège conducteur (je suis assez grand…)
- Volant tulipé
- Demi ligne et silencieux Cobalt
- Filtre air KN dans la boite d’origine
- Avance réglée à 14°
- Freins de NA 1l8

Maintenant la voiture est donc arrêtée et en cours de restauration des parties rouillées. Principalement au niveau des bas de caisses avant et arrières des deux côtés, le plancher passager proche de l’ECU, les « faux » longerons sous les sièges, et quelques petits points plus superficiels à d’autres endroit.

Je profite aussi de cette période pour accumuler quelques pièces pour les futures modifications :
- Combinés filetés BC racing
- Durite de frein aviation
- Collecteur Inox
- Demi arceau ByPiko
- Barre anti rapprochement avant ByPiko
- Pont Torsen de NBfl avec arbre et cardan
- Jante en 15" JR19 blanche

Ce qui va me manquer pour la suite (à part encore un peu de courage), sera de me décider sur les silentblocs, après en avoir fini avec la caisse, je compte démonter tous les trains roulants pour les restaurer également.
Je cherche donc un kit complet de silentblocs mais je suis perdu dans le choix, j’ai lu pas mal d’info, et trouver plusieurs marques, d’après ce que j’ai lu je pensais peut-être partir sur Superpro, vous avez des conseils à me donner sur ce point ?


Je vous montre également la NC :







Les modifications de celle-ci :
- Collecteur Il-motorsport
- Silencieux Cobra
- Combiné fileté Tein
- Jante en 17" JR11 Bronze
- Kit rabaissement siège Jass Performance (grande taille toujours…)
- Passage de ceinture de NCfl, mais avec le siège rabaissé ce n’est toujours pas le top pour la remonté des ceintures…
Et en ce moment je me renseigne beaucoup pour un passage à 100% l’e85, sûrement reprog et injecteur…

Voilà, merci de m’avoir lu !

Bienvenue à toi

Hello hello,

Oh une jolie présentation avec des jolies photos.
Au plaisir de discuter de nouveau avec toi

Ouelcome
J'aime beaucoup les smileys colorés sur les phares de ta NA
Ta NC est superbe aussi, et avec des modifs que j'ai hâte de pouvoir faire sur la mienne

Hello voisin

si tu cherches des sorties dans la région : www.mx5forever.fr

Merci pour vos messages !

Effectivement les phares font toujours leurs petit effet, d'ailleurs j'aimerais bien me payer le mod "wink and sleepy eye" de chez mx5tech, j'hésite encore car c'est pas donné mais ça a l'air super pratique pour "jouer" avec les pop-up

Un collègue m'avais parlé de ce site pour les ballades autour de Grenoble, je vais surveiller ça !

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