Après une longue chasse à la NA je suis allé chercher une belle petite anglaise ce weekend au Nord de Liverpool.
Totalisant 100000 miles, la belle dispose de la finition iS sans l'intérieur cuir et est vêtue d'un joli hardtop.
Au niveau des équipements elle a vitres électriques, rétro électriques, direction assistée et volant Momo avec airbag.
Mes premiers pas au valant de la MX5 se sont bien passé, seule ombre au tableau étant de ne pouvoir décapoter, le hardtop étant en place.
Seulement, en pleine nuit alors que j'étais à 2 heures de chez moi, la voiture a commencé à chauffer et j'ai du m"arrêter avant que l'aiguille de température d'eau ne soit dans le rouge.
Sans équipement et trop loin de la station service la plus proche, j'ai du me résigner à appeler l'assistance.
Obliger de laisser la voiture au garage Mazda le plus proche et de prier pour que le joint de culasse n'est pas pris un coup.
Je pense que la durite de refroidissement derrière le moteur a fuit avec la surpression.
Bref, mon aventure en mx5 ne démarre pas dans les meilleures conditions
Je vous tiendrai informé des suites de cette panne
Pour moi, c'était le calorstat qui était dead.