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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 08:12 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
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Ce n'est pas possible, je répète, ce n'est pas possible :ptdr:

Les plateformes sont complètement différente. Et, quand bien même, il n'y aurais pas la place sous le capot (en terme de hauteur)


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 09:03 
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Rêver certes ... mais y a des limites quand même ! :ptdr:

Le maitre mot pour une marque généraliste comme Renault, c'est rentabilité.
Et à quoi bon développer une voiture aussi exclusive qu'une pseudo GTR si elle ne se vendra pas.
Qui aujourd'hui serait prêt à mettre plus de 50k€ dans une Renaut ... :etonne:

Par contre, des dérivés "sportifs" de modèles courants; comme toute la gamme RS ou la Wind, çà çà rapporte de l'argent, et en terme d'image çà marque aussi le client.

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 18:02 
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LOL, là tu exagère beaucoup, malheureusement.
Enfin à mon avis faut attendre au moins 3ans pour voir un projet sympa arriver...

1991 MX5 NA 115 03/07/2010 - 09/03/2015
2009 MX5 NC RC 160 Niseko Pontos Blau Metallic (Blue Icy) 20/03/2015 - 30/05/2022
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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Mer 3 Nov 2010, 22:50 
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En quoi j'exagère ...

Si tu avais 50k€, tu achèterais une Renault ? :ricane:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 4 Nov 2010, 11:12 
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Bienvenue au club François! :hello:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 4 Nov 2010, 20:29 
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Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
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Et oui ca y est je fais parti de ce club mythique de la voiture qui a marqué des générations. bon ok j'en fais un peu trop là :D

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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Sam 6 Nov 2010, 22:47 
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Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
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Il m'est arrivé un truc sympa ce matin,

Je descend pour prendre ma MX5 et j'aperçois une carte de visite sous l'essuie glace. "Bonjour, je suis un de vos voisins, j'envisage d'acheter la même auto que la vôtre (une sorte de MGB moderne!), Quels conseils pourriez vous me donner ? Est-ce que vous êtes content de la votre, ..."
Je l'ai donc appelé, et lui ai bien sur parlé de MX5 France et de la grande communauté d'entraide, et de conseil que représentait notre club (ben oui je suis membre donc je fais de la promo lol).
Bref, ça fait plaisir, et en plus la personne semble passionnée. La référence à une MGB moderne est plutôt sympa.
En plus l'idée de voir une autre NA dans mon parking, me fait bien marrer, surtout sachant qu'il y en avait une avant la mienne.

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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Dim 7 Nov 2010, 11:01 
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FRS81 a écrit :
Il m'est arrivé un truc sympa ce matin,

Je descend pour prendre ma MX5 et j'aperçois une carte de visite sous l'essuie glace. "Bonjour, je suis un de vos voisins, j'envisage d'acheter la même auto que la vôtre (une sorte de MGB moderne!), Quels conseils pourriez vous me donner ? Est-ce que vous êtes content de la votre, ..."
Je l'ai donc appelé, et lui ai bien sur parlé de MX5 France et de la grande communauté d'entraide, et de conseil que représentait notre club (ben oui je suis membre donc je fais de la promo lol).
Bref, ça fait plaisir, et en plus la personne semble passionnée. La référence à une MGB moderne est plutôt sympa.
En plus l'idée de voir une autre NA dans mon parking, me fait bien marrer, surtout sachant qu'il y en avait une avant la mienne.



si on était sur FaceBook j' aurais mis j'aime :oui: , la je trouve la démarche très cool ca fait plaisir de lire ce genre de choses :D


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Mer 17 Nov 2010, 22:17 
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Il paraitrait que môssieur èFaireEsse81 ferait sa "fiotte" pour l'hiver qui arrive ... :ricane:

Qui a dit hard top ? :P

Bon t'as des photos de ta mimix avec son toit ?

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 18 Nov 2010, 01:02 
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nickbui a écrit :
En quoi j'exagère ...

Si tu avais 50k€, tu achèterais une Renault ? :ricane:


Je suis d'accord avec toi, et les Safrane Biturbo,Avantime ou n'importe quelle auto lancée par le passé te donnent raison.

En revanche, Renault et Ford ont de tres bons contre exemples avec leurs ultra sportives: Les Megane R26R et les dernieres Focus RS, meme si elles ne coutaient pas 50KE se sont arrachées lors de leur sortie, bien que leur prix moyen soit tres nettement superieur a la moyenne de la gamme.

Le spider Renault ou l'Opel speedster n'ont pas été des succes commerciaux car leur marque ne fait pas rever, mais surtout parce que leurs performances n'étaient pas clairement au dessus du paquet. Le spider pesait 200kgs de plus que l'Elise, etait sous motorisé et etait plus pataud, le Speedster est sorti avec des perfs exactement calquées sur la S1 111S de l'epoque. Donc pas de quoi faire pencher la balance dans les deux cas par rapport a une Lotus. Quand Opel a sorti le turbo, c'était trop tard. L'Elise S2 était sortie, et la version Toyota 192cv faisait jeu egal, bien qu'avec des sensations totalement differentes.

En revanche, si on prend le cas de la Nissan GTR, la marque ne fait pas rever non plus le grand public, mais avec des performances superieures a une 911 Turbo et un contenu hi tec pour a peine le prix d'une 911 de base, la voiture est un succes.

Il y a donc de la place pour des ultra sportives chez un généraliste comme Rono. Le tout est de ne pas se contenter de faire une enieme declinaison du F4RT pour dire qu'on fait 250cv, mais vraiment de mettre le paquet dans une auto qui dépose tout ce qui bouge pour moins cher que les specialistes de la sportive.

C'est possible. Ils ont deja failli le faire avec le Spider...

Miata 91, S2000 MK1, Boxter 986S, Speedster 2,2L n°519,NA 93, S2000 MK1, VXT 220, VXT 280, 996 C2, 912, 981S PDK
Ex Membre n°177


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 18 Nov 2010, 08:39 
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Tu parles de Nissan, mais je pense que c'est un cas à part chez les généralistes car la série Skyline existe depuis très longtemps chez ce constructeur, et la réputation de ce modèle fait que Nissan a une certaine légitimié pour la GTR (même si elle ne s'appelle plus Skyline). Et en même temps, elle est 2 fois moins cher que ces concurrentes directes ... çà doit y faire, non ? :D

Sinon, pour Renault, la seule façon d'avoir une certaine légitimité pour sortir un véhicule sportif haut de gamme serait de la badger Alpine ... ;)

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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 18 Nov 2010, 09:38 
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Ce qui n'est pas possible sans avoir une gamme derrière.
Sinon on refait la farce "Gordini" en pire.


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 18 Nov 2010, 10:05 
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Que veux-tu dire par "avoir une gamme" ?

De toute façon, Alpine qui renaitrait de ses cendres, ce n'est pas prévu !

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 18 Nov 2010, 10:49 
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Mx5 : NA
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Renault a tué Alpine, ils ne vont quand même pas la faire renaitre... Après faudrait faire renaitre Matra...

Renault serial killer :boxe:

Jamais deux sans trois


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 Sujet du message : Re: [NA] FRS81
Message Publié : Jeu 18 Nov 2010, 11:35 
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Message(s) : 2116
Localisation : Côte Bleue (13)
Alpine appartient et appartenait à Renault au moment de sa disparition. Matra s'est tué tout seul avec une qualité de fabrication pas à la hauteur sur Espace 3 et surtout Avantime; ce qui ne pardonne pas quand on est sous-traitant ou partenaire. C'est un peu différent...

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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