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 Sujet du message : 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 17:27 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 16:34
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Mx5 : NA
Modèle : 1993
Salut tout le monde je voudrais bien me présenter et ma MX ;)

ALors je m'appelle Yves viens du Luxembourg et j'ai 26 ans.


Image

Je suis entraint de construire ma Mx pour le circuit la plupart a chambley en France :)

Ma MX5 est du décembre 1993
1,6l 115ch d'origine

Modif:

Suspesion filleté
Jantes Drag DR20 en 7x15



commentaires souhaités ;)
Yokohama Parada 195/50 R15
TR Lane Rollbar
IL Motorsport Echappement complet
Couvercle Phare IL Motorport CUP
Cables et Bougies Competition
Siège Baquet Sparco Sprint FIA
Ceintures 4 Point Sabelt FIA
Freins EBC Competitions
Durites aviations Freins

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Image

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Image

Reste à faire:

Garage Vary Frontspoiler
KG Works Ducktail spoiler


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 17:31 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
Bienvenue à toi :hello:
C'était moi sur facebook .. :D

Ta NA est très chouette, mais je trouve qu'il y a trop de stickers !
Tu as d'autres projets dessus ? :)

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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 19:56 
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Localisation : 77
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Modèle : 2007
:hello: bienvenue
Chouette ta NA Racing :oui:

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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 20:26 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Tu ne penses pas que le baquet est un peu too much pour 115 chevaux ? :? Dommage, car sans ca, l'auto parait tres propre :oui:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 20:40 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Bienvenue ;)

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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 21:18 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 16:34
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Modèle : 1993
Rob1 a écrit :
Tu ne penses pas que le baquet est un peu too much pour 115 chevaux ? :? Dommage, car sans ca, l'auto parait tres propre :oui:



115ch d'origine ;)
année prochaine ITB's ou turbo ;)
elle est a +-132 maintenant. pour les petits circuit c'est deja suffisant.


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 21:20 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30026
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Bienvenue ici! Sympa la plaque en NA! Quelle couleur les ongles de pied?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 21:59 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 17:13
Message(s) : 866
Localisation : 28 / 78 / 76
Très sympa cette NA :faim:

MX-5 NBFL Phoenix
Mazdaspeed|I.L.Motorsport|AutoExe|K&N|Nopro|NRG


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Dim 27 Mai 2012, 23:09 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Sympa tes modifs.
Pourrais tu faire des photos plus détaillées du rollbar et de la barre pour harnais?
Rob1 a écrit :
Tu ne penses pas que le baquet est un peu too much pour 115 chevaux ? :? Dommage, car sans ca, l'auto parait tres propre :oui:
Vu que c'est pour faire une pistarde, c'est plutôt justifié :tantpis:

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
flickr


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Lun 28 Mai 2012, 07:15 
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miata86 a écrit :
115ch d'origine ;)
année prochaine ITB's ou turbo ;)
elle est a +-132 maintenant. pour les petits circuit c'est deja suffisant.


Elle fait 132 cv maintenant, avec un passage au banc ? Quelles modifs as-tu faites pour gagner un gros 15cv comme ça ? :faim:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Lun 28 Mai 2012, 08:34 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 16:34
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Mx5 : NA
Modèle : 1993
yacco71 a écrit :
miata86 a écrit :
115ch d'origine ;)
année prochaine ITB's ou turbo ;)
elle est a +-132 maintenant. pour les petits circuit c'est deja suffisant.


Elle fait 132 cv maintenant, avec un passage au banc ? Quelles modifs as-tu faites pour gagner un gros 15cv comme ça ? :faim:




oui sur le banc.
juste l'echappement cables bougiese admission. mais ca se peut aussi quelle avait deja plus que 115 d'origine. ;)


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Lun 28 Mai 2012, 16:10 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Si c'est pour en faire une pure pistarde, effectivement c'est justifie a condition d'avoir des chevaux en plus ;) Si c'est 1 a 2 fois par an, c'est plutot superflu, car les baquets, il faut se les taper en roulant a l'annee sur route :sic:

Bon, par contre, si tu fous un kit turbo, ca va commencer a causer :jap:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Lun 28 Mai 2012, 16:55 
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Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Les baquets ça apporte un gros plus en agrément sur circuit (encore que les harnais seuls suffisent déjà pas mal au maintien), quelle que soit la puissance !
C'est plutôt la fréquence de sorties circuit qui dictent la pose de baquets, car c'est vrai qu'au quotidien c'est pas forcément évident (confort, visibilité). Mais la puissance ne change rien à l'affaire. ;)


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 Sujet du message : Re: 1,6 NA trackday
Message Publié : Lun 28 Mai 2012, 23:07 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
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Les harnais, c'est super dangereux sur route ouverte! Je pense que c'est bien pour ça que c'est interdit!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

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 Sujet du message : 1,6 NA trackday
Message Publié : Mar 29 Mai 2012, 06:55 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
C est pas interdit sur route ouverte si la boucle est du type ceinture de sécurité classique ;-)


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