Hellow !

De nouveau de retour des contrées lointaines de la Corée du Sud, et retrouvé avec plaisir les joies de la mix et lui ai ramené quelques pièces posées dés la semaine pro si tout va bien !
La présentation était là : viewtopic.php?f=81&t=4082" onclick="window.open(this.href);return false; mais pas dans le topic spécifique des NAs.

Pour les flemmards, récap de la bête et des modifs, avec toutes les pièces d'origine au chaud pour pouvoir la remettre full stock au besoin :

CHASSIS :
- Disques avant rainurés EBC Turbo Groove
- Plaquettes EBC Yellow Stuff
- Durites avia - Goodridge
- Supensions sport Koni
- Ressorts courts Koni
- Barre antirapprochement avant en véritable faux carbone
- Pneus Dunlop SP Sport Fast Response

MOTEUR :
- Ligne inox MX5 Parts
- Décatalyseur IL Motorsport
- Admission directe K&N
- Faisceau IL Motorsport + Bougies NGK Irridium
- Coupe circuit

INTERIEUR :
- Volant Momo prototipo
- Levier de vitesse Nakajima
- Pédales IL Motorsport
- Cerclage alu des aérations
- Sur-tapis Mazda MX5
- Suppression de la roue de secours (remplacée par une bombe anticrevaison)

EXTERIEUR :
- Rétroviseurs Runabout
- Trappe à essence "Le Mans" vintage
- Jantes peintes en gris "anthracite pailleté"
- Voile intégral rouge (référence mazda) en 2008
- Capote vinyle type S2000, vitre en verre "Studio du Cabriolet"
- Rappel de clignotants latéraux blancs
- Clignotants avant blancs (cache orange supprimé, ampoules orange)
- Ecrous de roues antivol
- Hard Top Mazda vinyle noir (option d'origine avec dégivrage intégré)



Pour les photos :

















Et à peine de retour que déjà reparti ! Un grand périple en Suède avec pour fin Aout ! Certains y sont déjà allés en voiture ici ?

D'ailleurs, c'est le premier vraiment long périple que je fais avec, quelles sont les pièces/outils à prendre pour un long road trip ? Est ce nécessaire ?

Merci d'avance !

ELIOTT

de retour sur le vieux continent alors
bonnes vacances en MX

Yep de retour !!!

Je vais enfin pouvoir refaire des sorties avec vous !

La mx n'attend que ça !

Salut Mac!

Grand plaisir de te lire! La Suède, huumm, on avait l'idée avec GPLA de ce faire le cap nord en mimix... Tu nous raconteras!

Sinon, a part une bonne révision (vidange moteur, boite, pont si ça fait longtemps, embrayage, freins et LDR) une bombe anti crevaison!

Hey Hey !

Yep, bizarrement, pas mal de suédois rencontrés à Séoul (et de suédoises... ), c'était l'occase pour se faire un voyage sympa en rentrant !

Direction Danemark, puis ferry pour rejoindre la Suède ! Une petite 30aine d'heures à priori ! Et un bon roman photo là bas !

La grosse révision était prévue, je la dépose à Gagny demain, et la bombe anti crevaison était déjà dans le coffre (plus de roue de secours pour gagner de la place et un peu de poids !)

A l'occase une sortie circuit me titille pas mal !

Content de te revoir parmi nous
Argh la Suede..nice road trip
En plus des conseils de Litchi, verifie "l'etancheité" de la capote

PS: Passe le bonjour au Doc Gagny pour moi

La capote est neuve (a peine 2 ans, tout avait ete regle et verifie au poil par Sacha lors de l'installation!). A priori peu de risques de ce cote la!

@Dinh : sans soucis je le salue de ta part! J'ai prevu la matinee entiere demain pr lui deposer bavard comme il est!
Je vais en profiter pour passer l'avance a 14• d'ailleurs!

La mx devrait sortir metamorphosee avec tout d'un coup : avance, admission, decata, durites avia, et faisceau 8mm...

Quid du bruit de la config d'ailleurs? C'est encore audible?

Oui totallement
C'est le décata de sherbaud si j'ai bonne mémoire... Donc de se coté là, pas de gros risque, juste un son un poil plus métallique et grave mais trèèèèèès léger.
Par contre passé 3000 tr/mn là c'est l'admission que tu vas entendre si tu appuies franchement! Un jolie BROOOOOOAAAA

...Bon on n'est pas encore "Friday" pour la capote joke..désolé

Sinon pour ta config, pas trop de soucis coté sonore... j'avais la meme chose mais depuis avec le silencieux inox Cobalt...j'ai enlevé le decata ...car trop de bruit

Géniales les photos

Eliott, j'espère te voir le 15 prochain!

Merci Kuruma !

@Mike : Yep c'est sur de chez sur ! Je serai là la 15 !!!

La mx est chez Docteur "esse" Guenineche pour les contrôles d'usages, vidange moteur, boite, plaquettes, et montage des différentes pièces pour lesquelles je n'ai pas les outils, les chandelles ou le pont ad hoc à la maison ! (durites tressées "avia", décata, avance à 14° etc !)

Elle devrait donc être en pleine santé pour le 15 !

D'ailleurs ça me fait penser aux photos/vidéos : certains d'entre vous utilisent des ventouses pour fixer appareil photo reflex ou camera sur la voiture pour des prises de vues inattendues ? Quid de la fiabilité du système (le poids de l'appareil peut-il faire se décrocher la ventouse ?) Merci d'avance pour vos avis avisés !

Mac-Eliott,

Bien belle auto

Fait nous de zolies photos de ton Road Trip en Suede

Pièces / Outils.. Heu à part un etrier AR G ben la boite à outil classique.. une petite barre.. la roue de secours et surtout les fluides LDR et Huile

Salut jolie petite mx5 ! Très mignonne.

La suéde je ne connais pas , par contre j'ai fait la Norvége en caisse Trondheim jusqu'a Mosjoen.
Vraiment sympa et les paysages , t'en prends plein la vue :









Je ne sais pas si c'est comme la Norvége, sur la carte tu vois pleins de routes mais c'est du tarmac tu n'as qu'une route principale qui est quand même un peu défoncé.

COol la Suède ! Bonne route !

Sympa tes photos Félin !