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Message Publié : Ven 20 Jan 2012, 23:04 
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Il a acheté la voiture déjà équipée des bas de caisse sauf erreur.

NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
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Message Publié : Ven 20 Jan 2012, 23:26 
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Bon alors cherub tu nous explique un peu ton projet qu'on y voit plus clair ?
Sinon on ne dit pas "une crotte à nez" :D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 11:27 
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Yäz a écrit :
Bon alors cherub tu nous explique un peu ton projet qu'on y voit plus clair ?
Sinon on ne dit pas "une crotte à nez" :D


Toi aussi tu as une femme instit :etonne: :ricane:

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 11:39 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Pire ! Ma mère :tantpis:

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 12:34 
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:lol:

Ma mère a un bac +5 en langue romane.
C'est chiant de se faire des dictées pendant les vacances quand t'es p'tit.
La satisfaction actuellement: Reprendre ma mère quand elle fait des fautes. :aie:

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 21:12 
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Mx5 : NBFL
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Truc à la con, mais tu recherches des harnais vert.
Magasin en Belgique qui fait encore des prix correct il me semble. C'est en flandre mais le gars est sympa et parle français. J'y ai déjà été. ;)

Harnais D2 Racing
Harnais Racetech
Harnais Takata
Ou effectivement, les NRG.

Quoi qu'il en soit, il faudra cracher des €uro. :ricane:

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Dernière édition par Devilish Angel le Sam 21 Jan 2012, 21:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 21:14 
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Devilish Angel a écrit :
Il a acheté la voiture déjà équipée des bas de caisse sauf erreur.



Ah ok,merci.

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 21:47 
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fred tu fais mon/ma secrétaire :D
alors oui ma voiture est équipé de kyb agx avec des ressorts tein s-tech.
pour les bas de caisse et la lame je l'ai eu comme ça.
par contre elle va prochainement aller en carrosserie pour refaire la rouille qui commence a apparaitre sur les ailes arriere, peindre les bas de caisse et la nouvelle lame avant.
je vais prochainement vendre ma lame garage vary pour acheter une lame OEM.

pour le projet:
j'attend le hard dog, ensuite vont suivre les jantes, les barres stab et une barre anti rapprochement avant.
viendront ensuite des combiné fileté HSD, des baquets aerodynamics avec des harnais.
dans les quelque semaine qui arrivent je vais monter le torsen que j'ai ete chercher il y a deux semaines et quand j'aurai un peux de temps faudra que je trouve le moyen de faire des supports pour mes étriers de RX7 avec des disques de 270mm.
une fois que tout ça sera fait et si j'obtient l'accord de mazda pour monter le turbo bhin je me ferai mon kit turbo pour sortir environ 200ch.

jusqu'a présent j'ai un peu galéré pour les pieces vus que je suis étudient j'ai pas des masses d'argents, mais maintenant j'ai trouver un job étudient pour les w-e donc j'espere pouvoir avancer plus vite.

PS: merci fred pour les liens pour les harnais.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 22:14 
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Tout d'abord, j'ferai pas ton/ta secrétaire, j'ai pas envie de passer sur le bureau. Demande à ta dame. :aie:

Et ensuite, si tu comptes aller chez avb, préviens moi à l'avance.
Qui sait, j'achèterai p'tre un truc également. :P

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 22:25 
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pour les harnais j'hésite, je voudrais quelques chose d'homologué FIA pour etre sur que ça tienne.

sinon voila les baquets
http://www.12tune.nl/zoek-op-onderdeel/ ... rseel.html

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 22:33 
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Je ne sais pas ce que vaut la marque. :tantpis:
Mais tu veux des harnais qui tiennent le coup, c'est clair que c'est mieux et c'est tout à ton honneur.
Mais prendre des baquets low cost, c'est pas nécessairement mieux.

Mon harnais 3 point OMP, il tient toujours malgré le frontal puis le fait de m'avoir supporté quand j'ai atterri sur le toit.
Le baquet à 2 balles qu'il y avait dans la 'sol, le dossier était était tordu. Donc prendre de bon harnais, c'est clair que c'est nickel. Mais prendre de bon sièges, ça l'est tout autant. :tantpis:


Tu peux éventuellement passer à Andenne chez Styl'n Car.
Le gars est un gros baratineur, mais il sait avoir du matos. Mais si tu y vas, essayes de connaitre le prix avant.
Sa phrase préférée, c'est : "Je peux te faire ton *** à *** €. Mais c'est maintenant. Si tu sors et que tu reviens, l'offre ne sera plus la même." :aie:

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 22:40 
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le baquet est quand meme en fibre et cette marque la est quand meme connue pour ses pieces carbonne et fibre.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Sam 21 Jan 2012, 22:59 
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Dans ce cas, why not.

Pourquoi ne pas regarder chez RRS (comme ton volant) qui, eux, sont homologué FIA également ?
Tant qu'à jouer la carte de la sécurité, autant y aller jusqu'au bout. :ricane:

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Message Publié : Dim 22 Jan 2012, 10:18 
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mais ils ont pas de harnais vert...
puis si vraiment je ne trouve pas, je prendrai des harnais noir chez RRS.
par contre je ne suis pas fan de la forme de leurs baquet.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Dim 22 Jan 2012, 10:23 
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Je parlais pour le baquet.
De toute manière, un baquet, je trouve qu'il faut avoir mis le cul dedans pour se faire une idée.

C'est comme pour mon équipement moto. Je l'avais acheté via internet après l'avoir essayé en magasin.
Le design, c'est une chose. Le confort/maintient, c'est une autre chose. :tantpis:

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