dernière session de remontage ce matin

Remontage de la capote, repose de l'interrupteur





On oublira pas de monter le rain rail AVANT de poser la capote



On remonte toute les petites conneries (passage de porte, joints,sièges, plaques...)
TADAAAAAM



Et pasque j'en suis tomber encore plus amoureux







Prochaine étape: un nouveau parebrise , peindre le cache culbu en blanc, monter la barre anti rapprochement et remettre l'admission K&N avec cloison

Tu les planques où les clés que je passe la prendre.
Je pense que tu devrais la plaque avant, elle doit être verticale.

très beau boulot, il faudra que tu me dises comment tu as fixé le support de plaque

Rassures moi, ta capote viens bien au milieu du rain rail ?

La plaque avant est illégale en effet, mais on s'en fout
(pas centrée, hauteur minimale de la face du bas inférieure à 300mm)

ohhhh un béluga immatriculé

pas centrée ??? et les Alfa-Roméo elles ont toutes une plaque illégale alors !!!

bizarrerie administrative, mais dans les textes la plaque AV doit être centrée.

bah ouai d'abord , pis jvous dirais si jme fais pourrir par la marais chaussé



mais dis moi sylvain, tu serais pas un peu fetishiste des belugas toi????



oui oui je l'ai bien remise comme il faut



directement vissée sur le crochet de remorquage



les clés ... en sécurité

Montage de la barre de fer

Pour cela, il faut enlever la conduite d'air de la boite à air.
On verra un peu plus tard ce qu'on peut mettre d'autre.



On déboulonne le haut des amortisseur pour y poser les supports de la barre de fer.
Des repère R et L sont gravés sur les supports, comme ca on peut pas se tromper sur leurs positions.



On positionne la barre, on verrouille les supports sur les amortisseurs, et on visse le tout.
Pour la "tension", j'ai simplement écarté les barres jusqu'à voir les supports s'écarter un peu, puis verrouillage.

Bravo, elle est superbe, hate de la voir en vrai

ben tu n'en as pas profité pour virer le canister !!! ça pèse 'un âne mort' et ça ne sert à rien

Ça va venir mon bon jacky, je regardais pour adapter le petit bocal lave glace d'eunos mais va falloir faire des supports. Pis pour gagner du poids, faut supprimer l'âne mort qui roule avec

un béluga, un âne...c'est plus une NB mais l'arche de damien

Très belle cette voiture de société ! Manque que des seuils chromés, un hard top noir et une boite de cassoulet en taille familiale en sortie d'échappement avec diffuseur d'huile intégré

tu as oublié le moteur 2 temps et la 'palette de chantier'