Tu aurais mesuré après seulement 1 kms je pense que ça aurait été pareil.

Personnellement ça n'a pas bougé sur la NB après montage. Par contre lors de la géo j'ai vraiment descendu en ajoutant du carrossage. D'ailleurs je vais remonter un peu car je touche dès fois sur ma butée de portail. Donc si je remonte je dois refaire la géo

Pour mon cas, la différence de hauteur par rapport à avant est minime donc l'impacte sur la géo l'est aussi.

Jaif,

Ah oui, sacré changement, le look comme çà est sympa, ça reste dans l'aspect origine avec une amélioration niveau feeling de conduite et c'est je pense ton objectif.

Tout à fait et je ne regrette pas l'achat de ces combinés.

Ma compagne m'avait fait un cadeau à Noël, un artisan local qui fait de l'impression sur bois, ça rend plutôt bien.



Envoyé de mon RMX3370 en utilisant Tapatalk

La MX5 a passé le CT aujourd'hui, limite pour la pollution comme les deux derniers CT , dans 2 ans il y aura peut-être un catalyseur à prévoir .
Sinon RAS si ce n'est une boulette de ma part, boulon mal serré sur le pied d'amortisseur avant droit. A un peu plus d'un mois d'une sortie piste, c'est moyen
Demain je recontrôle le montage des 4 combinés.

138565km, seulement 7005km entre les deux CT.

Ce matin je suis passé voir le sellier qui m'avait fait un soufflet de levier de vitesse en cuir bleu pour 80€. J'ai bien aimé le résultat et je me suis dit que je reviendrai le voir pour le volant.

Il y a quelques semaines j'ai trouvé un volant Nardi d'occase et je lui ai donc déposé ce volant ce matin.
Le but, avoir une volant très proche de l'origine (et mettre de côté celui d'origine). Cuir identique au soufflet de levier de vitesse, cuir qui remonte sur les branches (contrairement à l'origine qui est en plastique à ce niveau) avec une surpiqure bleu vif. Budget 634€, ça pique mais j'avais envie de le faire travailler et je suis sur que le résultat sera top. Reste à patienter quelques mois, je lui ai demandé de l'avoir pour Le Mans Classic .

Sacré budget effectivement. Tu nous mettras des photos

600€ alors que pour 11€ on trouve de magnifiques couvre-volants assortis à la moquette de la 10AE

600€ pour un soufflet de levier de vitesse. Ah oui tu es gentil avec lui, même si j'ai conscience que le travail manuel bien fait à un coût, là c'est très cher. J'espère que le résultat sera à la hauteur de tes attentes.

En tout cas, nickel pour le CC, elle est repartie pour 2 ans

non c est le volant a ce prix

Tu as raison ! J'ai mal lu C'est moche de vieillir

Ouaip ce n'est pas rien 600€ mais j'avais envie de le faire travailler à nouveau depuis le soufflet de levier de vitesse en 2019.
Entre la préparation du cuir, le collage et la couture, il en a pour 10h de taf. En 2019 il bossait seul, depuis il a dû embaucher une personne car il avait des délais de 6 mois et cela ne le satisfaisait pas.
Je voulais la même couleur que le soufflet (c'est une teinte qu'il utilise toujours) et j'ai aussi pu choisir le fil. C'est quand même plus sympa que de commander un truc sur photo à l'autre bout de la planète comme chez Guardian Design par exemple.

Mais je m'attendais plutôt à 200/300€ donc oui j'ai été un surpris , c'est pour compenser les cochonneries chinoises que je peux acheter sur Aliexpress ou Amazon.

https://www.facebook.com/lemanssellerie/?locale=fr_FR

En effet pas donné , mon artisan cuir me demande 250/300€ pour faire le volant Nardi oem en fonction des matériaux que je choisis et me le fait sous 1 à 2 semaines.

Hello JF ,
ton sellier parait un peu cher tout de même !
A l'époque pour ma NC, j'ai eu aussi ce chiffre de 10 heures de travail pour refaire un volant , le cout de travail n'ayant pas dû baisser ....
GuardianDesigns n'est pas si loin , c'est en Pologne et leur qualité ne se dément plus ( je peux en attester avec le mien ).