La peinture des pare-chocs est notablement merdique. Le mien est tout fendillé. J’ai acheté des bombes peinture et vernis pour terminer de le bousiller avant de le confier à un carrossier

C’est un fil, ça ?

C'est le témoin de capote ouverte pour désactiver le dégivrage

Ok merci, c'est donc ce fil qui doit déconner car mon désembuage n'a jamais fonctionné.

Je confirme pour la peinture merdique sur les pares-chocs, mais là il a l'air d'avoir déjà été repeint, celui de ma NBFL était dans le même état après sa peinture "neuve".
Les quelques éclats sur les pares-chocs de ma NB présagent une meilleure peinture.

Je connaissais ce témoin de capote ouverte mais je ne l'ai jamais vu sur la mienne, j'irai jeter un oeil.

Ayé
Mon Cobalt est rodé ! la plaque est partie toute seule et elle a eu la bonne idée de tomber sur le trottoir devant la maison, je vais la garder en souvenir.

Quelles nouvelles !
Je dépose la MX5 chez le carrossier dans 2 semaines pour refaire la malle de coffre. Une marque est présente depuis l'achat et je me suis enfin décidé à faire corriger cela.



Quelques rayures autour du sigle Mazda seront aussi effacées en même temps. Par contre le carrossier va être obligé de désigler pour re-vernir. Vous en pensez quoi je fais recoler le sigle ou je laisse sans ?

Sans.

moi je le remettrai le sigle ! surtout qu'il est pas collé, ce sont deux pattes qui traversent le pare-choc, c'est pas chiant à mettre

Sur la malle du coffre ?

merde non j'ai rien dit je sais pas pourquoi j'étais parti sur l'avant
bah je le mettrais quand même, je suis pas du genre débadgé mais chacun ses gouts

Merci pour vos avis.
Je regarderai sans et j'aviserai. Il sera toujours temps de le rajouter plus tard.

Y’a pas des trous sous les badges pour les centrer ?
Du coup si ton carrossier doit lisser y’aura du taff


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C'est juste le logo "M", je pense qu'il est collé. Je me trompe ?

De mémoire il me semble bien que oui.
J’avais résiglé ma 1ere NB tant le lissage avait été fait à la truelle


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Voiture déposée ce soir, re-bon contact avec le patron. C'est un passionné, ça se sent, il en est à sa 4ème Porsche (4s de 2005) pour la dernière, il va sur piste régulièrement, fait des stages de pilotage et actuellement dans son garage il s'occupe d'un F430 d'un ami qui ne veut pas la laisser chez Pozzi.

Carter boite fêlé et Jantes à repeindre. A 42€ de l'heure c'est nettement plus sympa.