Pourtant le filetage a l'air très propre.
Faut acheter de meilleur outils

J'ai eu le premier boulon avec l'aide de ma pseudo Dremel à 20€ et d'une quinzaine de disques....








Par contre le second c'est la galère. les tiges filetées sont bien touchées je pense. Je vais devoir les couper et percer.

Pour les silent bloc par contre j'ai pu les sortir "assez" facilement, juste de l'huile de coude.
@stan69, bien s'équipé prend du temps et de l'argent, j'habite en maison depuis peu donc je fais avec les moyens du bord.

Je passe demain chez mon frère récupérer sa disqueuse.

L'échappement est tombé ! j'ai aussi coupé les tiges filetées reste à percer et là encore je manque de matos.
Les forêts ne sont pas à la hauteur. Mon frère me dit qu'il me faut des forêts inox. Vous en pensez quoi ?

Je viens de changer le mien la semaine dernière et même galère , j'ai étais obliger de couper les deux boulons à la disqueuse , mais j'avais prévus de changer aussi de changer l'intermédiaire . j'ai monté un cobalt et l'intermédiaire un IL Motorsport , et c'est nickel

Je file à Leroy Merlin demain me prendre des forêts carbure monobloc ou un truc dans le genre

C'est Le Mans Classic ce week-end ! je voudrais bien rouler un peu quand même !

Finalement je suis passé chez mon beau père qui fait la collection de forêts inox et de perceuses que j'arrive à peine à soulever .
Bon, je ne suis pas hyper fier de mon boulot mais c'est monté. Un des trous est clairement décentré et il ne reste plus beaucoup de matière autour.

Je ne sais pas vraiment comment ça va tenir sur le long terme. Sinon mon beau père maîtrise aussi la soudure

yes sympa le cobalt ! tu en as chié pour le monter on dirait ! au final ça en valait la peine !

alors ça donne quoi niveau sonorité par rapport à l'origine ?

Pas déçu du tout même je m'attendais à chouia plus de bruit
Il paraît que le son évolue un peu avec les km donc on verra...
A vitesse stabilisée il est très discret et en charge il se réveille, ça me plaît bien

Il faut au moins 4-5000 km pour le roder
Et je suis sûr que ça dépend de la façon de rouler, vu qu'entre nos ch'tis Cobalt installés en même temps j'ai le plus sonore

M'étonnerait qu'il soit rodé cette année alors ! je roule nettement moins avec par rapport à l'année dernière.

j'ai l'impression que tu roules léger sur accélérateur aussi, non ? je dis ça car j'avais vraiment halluciné sur ta conso dans spritmonitor, surtout pour un 1.8L

bah quoi ? moi aussi je consomme pas des masses ! j'ai que 0.1L de plus que lui et encore c'est parce que j'ai fait un plein ou j'ai fait le con tout le long

Et pourtant tout le monde me dit que je roule comme un taré
Mais c'est vrai que quand je pars en week-end par exemple c'est avec mon amie et même si elle accepte bien mes excès de pied droit, forcément je roule plus cool.

Hier j'ai emmené un cousin faire tour :"Putain tu roules fort quand même". Que de la petite route de campagne assez étroite ou j'ai pris plusieurs fois 7000tr en 1/2/3 , il s'est accroché fort quand l'arrière a gentiment décroché...

La 10AE a seulement les Bilstein en plus de la Miracle, ça doit être ça qui vous fait gagner en conso je vois rien d'autre