Petit truc que j'ai remarqué ... quand je fais bouger la tige du piston à la main j'ai comme un bruit de "glou glou" dans l'amortisseur. Est-ce que ce serait quelque chose de normal sur un bi-tube ?

Merde ... l'empreinte hexagonale en haut de la tige des Tokico n'est pas métrique !
Je suis bon pour aller m'acheter une clé allen en 7/32" ... ou trouver une clé de 6 et une lime

En fait j'ai dû tomber sur une clé un peu déformée. Avec une autre clé de 6, c'est passé nickel ... J'ai pu continuer le montage en mode tranquille



La barre stab' AV montée ...



Et les amortos AR



Y a comme une voiture en lévitation dans mon garage

C'est joli tout ça. J'ai hâte d'avoir ton compte rendu.

Question bête: Qu'a tu mis en lieu et place des caches d'antibrouillard ?

Merci

La livraison a pas été trop longue?

Joli

Hâte de la voir posée (remet les roues avant ) pour voir la hauteur et ton ressenti comportement/confort

Si t'es sage t'auras même le droit de la conduire


J'ai mis ça
En été, y a un tuyau vers la boite à air branché dessus
Je me suis inspiré de ça. Merci Tonioo


Non, moins d'une semaine ... en UPS. La douane ne m'a pas oublié non plus
Pour les trucs qui coûtent cher, FM livre pas en USPS ...
C'est les bumpstops de chez FCM qui se sont fait attendre ... 3 semaines.


Merci Il me tarde d'aller essayer tout ça

Les plus observateurs auront remarqué que mon bras de suspension inférieur AVD s'est fait la malle
Les vis de réglage ne devaient pas être assez serrées et quand j'ai mis mon poids dessus, le bras est descendu d'un coup. Je me suis moins fait ch..r pour sortir l'amortisseur mais maintenant je suis bon pour un tour chez le parallélismateur
Vous remarquerez aussi qu'il n'y a pas de support sur le corps de l'amorto AV pour la patte du cable ABS ... c'est quand même très con !

edit : j'ai récupéré mon argent de chez P5, la page est donc définitivement tournée !

Phil de performance5 , un sacré épisode pour ma ligne

Aaaah mes amis, quel bonheur !!!
Je reviens d'un petit test drive, et quel pied ! La voiture avale les bosses sans broncher, colle à la route, suit n'importe quelle trajectoire ... un tapis volant ! Les virages s'enchaînent avec confiance et là ... on regarde le compteur, et on fait J'en ai le kiki tout dur

Et sinon, est-ce que j'ai vu du roulis ? Hein ? roulis ? quel roulis ? Ah ben non, y en a plus, c'est bien simple !

Je suis réglé à 3 sur 5 à l'avant et 2 sur 5 à l'arrière. Réglage validé sur les routes pourries du Vexin !

En hauteur, je suis à 325 / 330 à l'avant et 335 / 340 à l'arrière.
Une photo vite faite sur le parking de mon (cher) ami le parallélismateur.

C'est tout bon ça!
Donc maintenant tu as des bouées, gilets, etc a vendre?

Oui mon capitaine ! Avec les fusées de détresse et le kit complet de pêche au gros

Tu va bientôt pouvoir dire bonjour au dos d'ane alors, Bienvenue dans le club de ceux qui serrent les fesses des la moindre bosse !

Sérieusement, prévois peut être le protége carter en alu

Ce soir, j'ai croisé quelques dos d'âne et pour l'instant RAS, je suis passé partout. Mais si les ressorts se tassent un peu ...

Superbe modif !



...et au moindre petit caillou à côté d'un chantier !