Nop mais je me souviens du son de celle de Tonioo quand j'étais monté avec lui.

Ok

Toujours pas de voyant....je croise les doigts
Notre apprenti au boulot à bien aimé le bruit

Bon ben le voyant c'est allumé fait chier
Et j'ai frotté une jante ce matin,quel journée de merde.......enfin....ça me donne une bonne raison pour les repeindre

Arf, dommage mais je m'en doutais

Je vais faire un autre teste,je vais enlever mon coude pour y percer un petit trou de 3mm et ensuite je ressouderais mon coude et puis si ca fonctionne pas....ben ça restera comme ça

bienvenue au club du P0420

trop gourmand Stan

un cata avec moins de cellule, pas de pb de voyant, enfin je pense

Si, j'ai un cata 200 CEL et voyant quand même

Donc si j'ai bien suivi, la difference entre les 2 collecteurs NB/NBFL est juste pour la différence d'EGR, donc en shuntant l'EGR, on peut monter une version NB sur une NBFL et on gagne 100€ au passage . . . ?

Non, la différence EGR est uniquement entre les US et Europe.

Tu peux monter un collecteur de NB sur une FL, mais tu ne pourra pas réutiliser ton catalyseur et intermédiaire de FL. Il te faudra celui de la NB qui ne fait qu'un, ou alors le midepipe que nous avons moi et Stan (sans cata du coup)

ok, merci à toi Tonioo


EDIT: j'ai souvenir avoir vu un eclaté avec les 2 types d'echappement, si l'un d'entre vous a cela sous la main, merci à lui . . . sorry pour le HS Stan

Y a pas de soucis

Tu parles de cette éclaté ?
Nous on a le premier.

T'as un collecteur racing beat qui te sert à rien Stan ?