Ma FL est devenue violente pour le quotidien, en comparaison, la Sub reste confortable même pour une sportive.

C'est clair que le cahier des charges est très loin, mais comme je disais, le principal est de se faire plaisir Et le caractère moteur est bien différent de la Mx, ça change !

Limite ça donnerait envie de voir ce que ca donne sur piste, juste pour voir

Ca donne surtout envie de jeter un moteur comme ça dans une mk1

Non non JuJu, n'insiste pas Je préfère la légèreté et la maniabilité de ma Mx. D'ailleurs, j'ai trouvé encore un truc à lui ajouter

Boite6 ?

Affirmatif

Un quatre à plat, ça doit pas être facile à placer dans une mx5.
Mieux vaut le mettre dans une GS.

C'est clair qu'il est très large, je ne pense pas que ce soit faisable sans faire de grosses modifs.

Sinon, j'ai repéré un radiateur pour pas trop cher ICI

Mon pote à plus de radia' en stock
Cher StefDesign il a pas ça en plus des durites ? contact le je sais qu'il a pas mal d'épave.

Ok, merci de t'être renseigné Je vais leur demander si ils en ont un d'occasion.

BV6

Pour recentrer sur le titre du topic (les jantes....), est ce que quelqu'un a déjà monté des Ronal LS en 7,5x15 ET25 ?

Vu qu'elles sont prévues pour VW ou BMW E30, j'imagine qu'il faut des bagues de centrage?

Par contre , est ce que l'ET25 couplé à la largeur de 7,' peut poser un soucis de frottement au niveau des ailes sur une NA rabaissée en -30?


Sinon, niveau look, ça me plait:

http://www.jante-alu.com/jante-alu-RONA ... ouces.html


Je crois me souvenir que Minimiata en avait sur sa NA blanche intérieur vert lorsde la spa classic 2011, mais je ne sais pas si elle est rabaissée ???

Phil

en 15x7.5 et 25 ça devrait passer, il me semble que la limite est en 8" de large et et 20.

Merci

Oui, ça doit passer sans souci