Ha c'est sûr qu'elle peux vivre sans !
Maintenant, le moteur risque de ne pas apprécier s'il fait 10 000km sans carto appropriée ...

Bah faut faire bien les choses si je me laisse tenter par la compresse, je mettrai surement la MeSse pour que ça soit encore plus performant et moins dangereux pour le moteur... Je suppose.
Je vais passer un coup de tel à mon assurance pour voir ce qu'ils en pensent.

Sinon petit entretien fait tout à l'heure en prévision du Nurburgring vendredi
Le filtre à huile à du être enlevé au burin sinon pas possible. Chaud quand même...

J'ai voulu faire le filtre à carburant et quand je l'ai enfin trouvé, pas moyen d'enlever tous les clips du cache car j'ai un renfort qui passe à 2 cm dessous.
Je crois avoir un outil pour le faire pour une prochaine fois quitte à laisser un clip en place.

Comme quoi, le gars de chez Evolve, on ne pas écouter tout ce qu'il dit.
Enfin, comme il le dit, il fait ce qu'on lui demande. On exige carto OEM ? On sera en carto OEM avec un moulin qui tournera oval.

Sinon, l'assurance peut accepter mais elle profitera de la non conformité du véhicule (COC-voiture réelle) pour se débiner.
Maintenant, c'est le cas sur toutes les modifications apportées (que le CT est censé trouver).



En bref, modifier est possible. Assurer l'est aussi (selon cherub). Avoir un COC de Mazda sipulant la sural, il ne faut pas y compter. Faire appel à ton assurance en cas de sinistre, je ne crois pas que ça sert à quelque chose d'y croire.

ton assurance est OBLIGEde te couvrire en cas de sinistre.
c'est apres qu'elle peut se retourner contre toi.
et quand on déclare une modif a l'assurance il faut qu'elle soit noté dans le contrat.

par contre Fred, si tu as besoin d'un coup de main pour ta belle n'hésite pas.

Une assurance qui se retourne contre moi, c'est, à mes yeux, comme si je n'en avait pas.

Non, c'est pire. Pas d'assurance, c'est un fond de garantie qui prend en charge.
Ton assurance se retourne contre toi et te voila à la rue...

Merci Cherub

Good news :
1) lundi, je faits monter des combinés filetés KW V1

2) Surprise

2) le noir va bien sur une grise

Ooooh oui, y'en a qui suive

nouvelle jantes?

Des 6UL

tien, pour tes ecrous de roues

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... s&_sacat=0

http://www.evasivemotorsports.com/mm5/m ... ry_Code=L1

des oranges ça irait bien avec le noir des roues et avec le gris de ta mx.

Orange, pourpre, rouge, y a du choix...
Il vaut mieux des boulons ouverts ou fermés ?

Miam les nouvelles jantes !