merci yacco!

j'ai trouvé un bon plan pour des pneu d'hiver en jantes mazda de NB alors!!

Pour infos ces jantes sont des Enkei d'origine.
Et sauf erreur c'est les jantes d'origine les plus légères qui sont sortie sur nos MX...

Cool. dommage qu elle soit en 15x6...195 de large max

Petit shooting entre amis

Samedi retour a pouilly histoire de se faire la main

Jolies photos !
Les jantes blanches et l'arceau blanc, ça rend vraiment bien avec le gris.

vraiment jolie david !!

Je t'envoie un message dans la semaine avec mes prochains jour de congé si tu veux posé la lame

Petit compte rendu de ma sortie a pouilly ce samedi.

Je commence vraiment a mieux la maîtriser en grip, meilleur temps de la journée 1.05.05. Et j ai encore de quoi améliorer.

J arrive a la faire glisser assez facilement mais j ai tendance a paniquer quand elle glisse. Je lache le volant a la drift et du coup gros coup de raquette dans la gueule.
Sur la fin de journée ca allait mieux, en corrigeant gentiment avec le volant.

J ai passé le volant a un ami drifteur (bmw) et il m a fait un belle démonstration du clutch kick. Meme lui pensait pas que avec la puissance de la mx, le torsen et l empattement court que ca se pouvait maintenir la glisse aussi longtemps. Ca donne grave envie de maîtriser ce style. Mais j en suis bien loin.

Vivement le prochain circuit

Quelques news depuis le temps:

J’ai revendu mes jantes en tôle toute rouillée pour faire place à:

équipée de pneu hiver.

Un ami parti au japon en vacances m'a ramené un joli autocollant Mazdaspeed et un magazine special miata


L’autocollant finira sur le hard top....


Coté bonne nouvelle, mon amie et moi attendons un heureux évènement pour février
du coup c'est un peu moins bonne nouvelle pour la mx...fait chier maintenant que j'l'ai pseudo finie pour prend plein de plaisir avec...je sais pas si j'vais la sacrifier pour une 4 portes.
j' lai mise a vendre histoire de tâter le terrain...0 touche!

Si je la vend au prix que je veux en tirer, je verrai pour une 4 portes...un peu sportive.

Une Civic Type R, une Megane RS, une 330i E46 (pas sportif mais 4 portes sympa), une S4 avé le v8, une 540i, une 6 MPS, une Impreza ?

Une Civic Type R, deja eu une ep3...et c'est pas en 4 portes

une Megane RS, pas tres sexy et l'electronique francaise me fout un peu les boules


une 330i E46 (pas sportif mais 4 portes sympa), une S4 avé le v8, une 540i, une 6 MPS, une Impreza ?
le probleme de ces voiture, (comme les r32) c'est que ca suce a mort...en me connaissant..j'vais passer mon temps dans les stations essence.(sans pour autant tomber dans un diesel)

en ce moment, la voiture qui me botte, c'est les nissan primera gt SR20DE (PAS T) mais pas facile a trouver des occases en bonne etat.

Ça court vraiment pas les rues ces primera, elles sont super sympa mais j'en ai pas croisé une depuis des années...

Et si tu vends la mx, vends moi ton arceau!

les seules mail que j'ai recu de mes annonces, c'etait pour la vente de mon arceau.

pour le moment, la voiture est vendu en entier sauf si l acheteur n'en veut pas pour faire descendre le prix.

Pourrais tu mettre une photo de la fixation du hard dog au niveau des enrouleurs de ceinture? j'essai (enfin!!) de monter le mien et je bute à ce niveau...

plus la peine, j'ai compris !

niafron, desolé de pas t'avoir pu t'aider a temps... mais tant mieux si t'as trouvé seul

petite photo de la nbfl en mode hiver avec ses gallettes de NB



et deja que je suis la ...question pour les connaisseurs:

j'ai les jantes buddy club en 16x7 ET42...j'aimerai ajouté des cales/elargisseur de voie sans pour autant changer les goujons OEM ...quelle est la taille max de cales que je dois mettre?

des cales de 10mm ca serai trop?