La première est superbe avec le reflet

Vraiment cool la jumelle de la mienne!!
Ca a du être une bonne expérience.

Et moi la deuxième, car elle fait plus dynamique

et moi j'aime pas mes phares jaunes

C'est vrai que ça uniformiserait encore un peu plus la classe du 22V :



Quoique, un style 80's



change tes ampoules

vu que noel approche a grand pas...ma mx a droit a ses petit cadeau


un brake stopper JASS performance pour les vehicule equipé d'une barre de renfo
et un drift buttons JASS performance.

sinon j'ai demonté mes boules deventilations dans l'idée de me faire un petit delire




bonne fete a tous et a vos MX

C'est original, hâte de voir le résultat en vrai!
Le comble serai d'avoir les mêmes que les jantes extérieur..

C'est des jantes de 1/10 ? pas mal l'idée

On arrive encore à orienter le flux d'air avec cette modif? Parce que des jantes comme ça, j'en ai tout un stock

oui c'est des 1/10, mais je crois pas que c'est possible d'orienter l'air!
perso j'utilise jamais ces ventilations

profité de monter le brake stopper


meilleur feeling au freinage..je suis super content

et le drift buttons


ce matin j'ai pris la mx de bonne heure, c'etait tout geler....de belle frayeur je sais pas si ca va le faire cette hiver de l'utiliser en dailly...

Tu n'es pas convaincu du brake stopper ?
Ceci dit, je trouve le montage bizarre, d'habitude il est en appui sur le maître cylindre Pas sur le mastervac

oui oui, convaincu par le brake stopper.

en gros, c'est ou t'as pas de barre de renfo et tu en prend une chez IL avec le brake stopper intégré qui va appuyé sur le maitre cylindre ou alors tu as a la bar de renfort OEM et la, t'es obligé de prendre cette solution de chez JASS qui bloque le mastervac.

dans les 2 cas, ca vient diminuer le mouvement de l'ensemble.

Le mien est aussi sur le mastervac,mais c'est un home made
Ça se ressent surtout sur les gros freinage,la pédale est bien plus ferme.

De toute façon ça sert juste à contrer la déformation du pare-feu donc sur la mastervac ou le maître cylindre c est pareil.

Je m en suis fait un avec ma barre anti rapprochement et la différence est vraiment notable !

Ok, merci pour vos réponses

En te lisant, je pensais le contraire Spinose car sur ma Honda j'en ai un mais sans plus en fait
Comme quoi les durites Avia mon séduit mais le "BS" bof, bof... En même temps le freinage Honda...
(diamètre 240 inside)

Vivement un p'tit Pouilly