Donc pour toi c'est mieux d'aller au plus court?

perso je prefère avoir un poil de couple en + si c'est pour rouler tous les jours.

ne t'attends pas non plu a changement énorme . ça marchera en corélation avec une ligne complète

C'est juste pour le week-end et quand j'aurai fait quelques modifs pour le circuit également!

J'imagine bien que le changement va pas être énorme!

Pour de l air frais... Plutot phares droite.

Apres matt a raison mais dans tout les cas... Le gain en puissance n est pas flagrant mais le bruit d admission présent

C'est plus sympa à accélération quand ça fait un peu de bruit!
(mode kéké "on" )

En attendant de m'occuper de l'admission d'air, j'ai viré le gros support de plaque immonde à l'avant.

Pour l'instant j'ai fixé une plaque alu que j'ai récupéré, avant de commander des jolies plaques en plexi!

Voilà une photo toute moche :

Salut,

Je viens d'installer un silencieux Cobalt.

J'aimerai changer l'intermédiaire car c'est un peu trop discret à mon gout. Je ne sais pas trop quoi choisir, j'ai vu ça :

https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... da9f6ff5c5

Et ça :

http://www.mx5legend.fr/produit/fiche?identifiant=4920

Vous en pensez quoi ?

Avec les silencieux inox, bien penser qu'il faut qu'il se "fasse" tu fais comme tu veux bien évidemment mais à mon avis colle lui 3000kms et ensuite vois si tu trouves toujours cela trop discret...

Pour te donner une idée que ça peut faire avec un intermédiaire sans silencieux plus décata et silencieux inox:

salut
pour l'inter ILM vas y sans soucis!!!
j'ai monté le silencieux cobalt et l'inter ILM et franchement ça vaut le détour!!!

Bon j'ai pas fait beaucoup de borne avec , mais je pense que dans 1000/1500 bornes il sera bien rodé!!

a+
Fred

Ouai mais je trouve ça vraiment discret pour l'instant (je vois pas énormément de différence avec l'origine en fait...) Et puis je roule environ 2000 km par an avec la mimix donc ça fait un peu long pour attendre le rodage !



Merci mais je suis pas sur que le rendu soit le même entre une NA et une NBFL !



Ok je note !

T'as une petite vidéo pour voir ce que ça donne ?

Et sinon au niveau de la qualité de l'intermédiaire, ça donne quoi ?

Salut,

Je vais changer les réflecteurs orange sur les côtés pour les passer en gris. J'ai trouvé ça :

https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 75d134a6ba

et ça :

https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 75d134a6ba

Pour le 1er lien, ça n'existe pas sans ampoule ? J'ai démonté le mien, et y'a aucune ampoule à l'intérieur, et aucun câble pour le raccorder. Du coup je trouve ça bizarre que se soit vendu comme ça.

soit tu te repique sur les veilleuses, soit tu ne les monte pas

les catadioptres d'origine partagent le même moule que les pièces US qui font aussi veilleuse/feu de gabarit, du coup tu as l'emplacement pour la douille de l'ampoule qui est au pire prêt à percer

Ok je te remercie !

Bon bah c'est bon c'est acheté ! j'ai hâte de le monter

Je reviens là dessus, mais sur Nantes j'ai pris deux fois 90€ pour mes plaques noires sur ma G40..

Après sur la MX, j'ai une plaque déportée, pour l'instant pas de soucis