Ca rend bien, pas trop bas ni trop haut, c'est plutôt un bon compromis

C'est ce que je voulais, ne pas la poser au sol et être emmerdé à chaque ralentisseur et surtout la rabaisser suffisamment car d'origine l’espace entre les roues et les ailes sont vraiment trop énorme (surtout à l'arrière).

Et franchement c'est confortable, quand j'avais ma golf 1 cab posée à terre avec des combinés filetés et les BBS RS en flancs tendus, là la caisse était un vrai bout de bois.

Véronique et logo Mazda "dippé" en noir mat.
C'était une première fois pour moi. Je me rends compte que la peinture élastomère doit être appliquée en plusieurs fines couches, quitte à penser ne pas couvrir beaucoup à chaque couches.
Il faut être patient.

Prochaine étape les jantes, base noir mat puis caméléon et vernis acrylique, le tout en dip