T'inquietes pas, moi aussi

J'ai un peu de boulot car il me reste à faire des supports de barre AR en inox, commander/recevoir/monter les barres... et les coilovers

Tu la changes pas pourtant la barre arriere ?

Si tu savais la liste des modifs que j'aimerai faire pour le 30 Mars, et c'est meme pire, moi j'ai un round d'essai le 27 Février

C'est la course à l'armement en ce moment ... faut vraiment que je finisse le montage des suspat...
en ce moment, j'ai un kit FM 0.5

Tonioo, je suis intéressé pour une commande groupé pour des coilover TEIN (je vais suivre tes conseils Tonio et prendre une marque éprouvée). Je regarde pour le modèle ...

CQFD

Gary m'a conseillé de remplacer aussi la barre arrière. Selon lui, avoir celle d'origine ou même rien pour le slalom, c'est bien, mais pour la piste, c'est pas mal d'avoir une barre renforcée à l'arrière. Il me semble avoir lu ça aussi ailleurs.

Ludoo, ça va faire juste pour les monter avant le 29 janvier mais pas de problème pour te donner un coup de main. Tu viens le 30 mars j'espère !

JuJu, va falloir s'y mettre

Tu veux que je me mette à quoi exactement ? A monter mon kit FM qui est dans mon garage depuis 4 mois, ou bien faire monter la surenchère aux armes de pistard ?
Déjà toi, tu nous pousses en roulant presque droit avec ta NB FL presque stock, alors si tu te mets à l'affuter
Joel, lui de son côté fait le deuil du road légal et entre du côté obscur de la piste avec ses projets de plus en plus pointus...
Si Ludoo s'y met aussi en mettant le paquet...
Je ne parle même pas de Yacco non plus, hein, avec sa Cat.... heureusement qu'elle ne roule pas trop droit non plus celle-là

.... faudrait passer direct au kit cosworth, minimum, voir un swap V8 ou rotatif, avec cure d'allégement, wilwood et tout le toutim... ou bien apprendre à piloter ah oui, c'est ça en fait, LA vraie solution, apprendre à piloter.
Tiens, Joel, toi qui est dans le bidules électroniques super-pointus en ce moment, tu as un programme d'upgrade pour flasher le pilote : genre tu te colles un stick USB dans le ..., un reboot, et hop, tu es un champion de la piste

Bon, je vous laisse, la seconde séance d'apéro vient d'ouvrir

C'est pour bientôt.
Ce qui manque vraiment c'est un atelier, un vrai

Juju, On dirait que le premier apéro a déjà fait son effet

Oui les filetages sont ISO et non pas de bruits en changement d'appuis ... D'après ce qu'on peut lire aux US, c'est justement le silence le point fort de ces biellettes ... et c'est ce qui a dirigé mon choix.

Et sinon, si y a un group buy chez Emilio, je veux bien en être ... je me tâte pour des carbotech en ce moment

Et Juju, allez on se motive ! Clé de 14 et en avant

Euh ... ça parle plus du tout de jantes, là ?

Ah oui ... j'oublie les images !

Pas de discount pour des Group By sur les endlinks.

J'ai regardé 2 endlinks expédiés vers la france c'est 16$, 8 c'est 50$
On gagne certes un poil, mais il faudra payer pour ensuite redistribuer en France, + le risque plus important de douane avec un colis a 600$ que 4 colis a 150$.

Bref c'est pas intéréssant juste pour des endlinks.

Plus je lis le bouquin de Keith, et plus je me dis la meme chose