Bon sinon je reviens sur ce que j'ai dis, les Axxis ne sont pas (toujours) silencieuse

L'avant ou l'arrière ?
Sur ma charrette, quand elles commencent à siffler, c'est qu'elles ont besoin d'une sortie circuit. Après ça ne siffle plus pendant 2 mois

Par curiosité, ça t'es revenu à combien le jeu avec livraison ?

C'est curieux j'étais persuadé que les ultimate ne se faisaient plus pour les big brakes ... C'est pour ça que j'avais essayé les Yellowstuff

En fait je crois qu'il y a eut un instant de rupture au moment ou PBR a racheté Axxis et qu'un gros stock est parti en australie. Et suite à ça, Phil de P5 avait annoncé arreter de commercialiser de l'Axxis.

Pas facile de dire si c'est l'avant ou l'arrière qui couine vu que j'ai changé les 2 trains en même temps. M'en fou, moi j'aime bien

De mémoire cela m'est revenu a 104€ TTC en pasant par Goodwin Racing.

Et pas de soucis pour les Big Brakes, c'est bien les bonnes références !

C'est cool, ça reste correct comme tarif. Pour identifier si c'est l'arrière, tire légèrement le frein à main pendant que ça couine

Très très intéressant tout ça
Je trouve que les plaquettes OEM manquent de mordant ...

C'est pas faux. Maintenant ca freine. Les premiers freinages a froid sont au moins aussi mordant que les plaquettes OEM, en chauffant, ca freine encore mieux ...

Etrange, moi ça freine fort mais ça ne siffle absolument pas

Je viens de déboucher les trous d'évacuation d'eau. Y'en avais besoin

Il y en a bien que deux hein ? Un de chaques cotés ? Merci !

Aucune idée... j'ai vu avec PG qu'il y a les tubes qui sortent sous le coffre, mais j'avais entendu dire qu'il y avait des évac par les bas de caisse ?

J'imagine que c'est comme sur la NA, donc oui il n'y a que deux évacuations d'eau ( un de chaque côté, les petits tuyaux) et comme le dit Umul, il y a des petites evacs dans les bas de caisse sur la feuillure.

Tu pourras apporter ce qu'il faut au winter pour faire la mienne?

tu la vends

Pour une bonne raison j'espère ...