par curiosité , c'est quoi la pression max/safe du 30/74

A toute à l'heure

Ouais et on a un bon ptit programme à te proposer

Matt désolé je ne connais pas la réponse, le minimum que j'ai vu avec le kit de base sans intercooler est de 0,45 bar et le max est de 1 bar sur une grosse prepa.

yes merci de ta réponse

Hello !

Je tout juste de voir ton message, avec pile une semaine de retard

On a changé d'heure non ? Ca doit être le décalage

Une prochaine fois surement !

Ce matin je suis allé faire un tour avec ma new voiture histoire de voir les limites sur le mouillé, me suis fait bien peur quand même, un joli 360° à 100 km/h, mais sur une zone industrielle déserte, j'avais prévu le coup ! Au moins maintenant je sais

Pour avoir tenté, c'est une GROSSE connerie le "sans intercooler"
Ça roule..certes, mais avec près de 75°C d'IAT ... donc un massacre pour la combustion !
Et donc aucune "grosse prépa" propre ne devrait faire abstraction de l'échangeur

C'est clair je ne le ferais pas non plus.
75•? Aie que c'est chaud!

Bon ben voiture essayée aujourd'hui

il faut dire que ça pousse, j'ai été vraiment étonné, c'est dispo et plein a partir de 3500 jusqu'au bout (6500 pas été plus haut )

c'est vraiment étonnant et un vrai plaisir à la conduite pour tout les jours

Vivement la suite de la semaine pour d'autre essais

J'ai également pu aller avec Ryo-s dans la Lotus compresseur -->220 hp, ben j'ai eu la même sensation que dans la mx, on a pas un effet coup de pied d'un turbo, mais l'effet d'être enfoncé dans son siège et bien présent autant dans la Lotus que dans la mx, je trouve ça plus plaisant et plus sécurisant à la conduite

Avec plaisir camarade, si ça peut t'aider dans tes futurs choix en plus ...

Y aura d'autres essais mais je ne vais pas à chaque fois boire les triples et toi les blondes haha
A tantot

Et dire qu'il existe un kit compresseur et un kit rotrex homologué pour la Suisse...j'en connais un qui va passer voir Bemani à l'occase

Le kit rotrex n est pas homologué en suisse... enfin meme si tout est homologable en suisse avec de l argent.

Bemani font que dans les compresseurs a vis sans fin

J'ai pas sa carte grise sous les yeux pour vérifier, mais ça c'est pas un compresseur à vis

http://www.autoscout24.ch/fr/d/mazda-mx ... id=1735837

Elle était déjà en vente y a quasi 2 ans elle a un porte plaque et l'autoc suisse, y'a toujours le risque qu'elle n'y ait roulé qu'en plaque garage mais vu le prix, ça mériterait d'être homologué






Jeu des 7 erreurs entre deux photos de l'annonce

Je vais investiguer un peu sur cette auto tiens...

alors ... je retire ce que j'ai dis, on en avait parler avec un pote, et il m'avait dis que c'etait chaud les rotrex en suisse. dans tout les cas...homologué mais pas plus que 190cv.

pas pour route, mais par contre sur circuit reste juste a trouvé une bonne en 1800

La MX5 compressée est comparable à la Lotus
ça donne envie de passer au Rotrex