Stan........t'es un grand malade j'adore

Moins que certains quand même
Sinon j'ai mon nouveau filtre à air qui m'attend au bureau de poste....montage demain...peut être

Filtre monté.
Un peu la merde à mettre tout en place,mais c'est fait......me tâte à remplacer les tube en alu par du silicone.



Me reste plus cas mettre l'engine damper,mais ça, ça va être une autre histoire

Merci pour les photos.


Pourquoi? Pour réduire le bruit?

Non,juste pour moins prendre de chaleur
Pour le bruit,je sais pas encore....j'ai pas encore testé la nouvelle config.

si un peu quand même

je vois pas comment t'as réussi à faire ton trou pour passer la durite, j'ai l'impression qu'une durite de frein gène.

J'espère que je pourrai comparer avec la tienne à coté à l'occas

Sinon beau boulot mais pour ça je m'inquiète pas

Pour le trou,j'ai tracer un rond au compas du diamètre de mon tube que j'avais usiné.
Ensuit j'ai perce des petit trou tout au tour et j'ai fait la finition avec une brosse papier que tu fixe sur une perceuse.
De mémoire,60mm de diamètre est le max que tu puisse faire,car après en effet du touche la durite de frein.

hummm... spèce de malaaaaaaade !!!!

Stan69

Je trouve que ton admission a trop de raccords, ça dénote un peu avec la sobriété habituellement constatée sur tes modifs. Avec juste deux tubes silicone ça serait effectivement plus propre
Ou peut-être tout peindre de la même couleur?

Je suis pressé de voir le montage de ton amorto moteur, et ton ressenti. Pour ma part j'ai des silents-blocs moteur ILMotorsport, il faut aimer l'ambiance racingue avec tout qui vibre dans l'habitacle, et/ou avoir des actions chez loctite En contrepartie ça ajoute une bonne réactivité au moteur

Sinon, d'où vient ton kit de relocalisation filtre à huile? Tu l'as depuis combien de temps? Pas de problèmes particuliers?

Effectivement, ça a l'air facile à lire ton message....

Lol Stan, comme c'est enorme je trouve super boulot en tous les cas

J'avais deja fait le teste de peindre le tuyau en noir et ca tient pas,c'est pas terrible.
Par contre je peux tout passer en silicone et il y a de grande chance que je le face assez rapidement,pour un meilleur aspect visuel comme tu le dis



Mon système,même si je l'ai fait réglable ne bloc pas le moteur à 100%.
Mais j'apporterai un retour,ainsi qu’une vue éclaté de mon bidouillage



Je l'avais acheté chez ILM avec le radiateur d'huile,ca fait 5 ans.J'ai pas garder le radiateur,car quand tu fais la vidange moteur celui-ci reste plein...
Ils vendent séparément un support (chose que j'ai pas) pour fixer le filtre vers le boitier ABS.
Le seul désagrément,c'est que les raccord se dévisse au niveau du filtre et c'est un peu la merde à resserrer en position.

Si tu prends bien ton temps ,il y a pas de soucis

C'est tout en 70mm
J'aurais put le faire en 63,mais comme le débitmètre et le filtre étaient en 70mm....je me suis pas fait chier