Bon, je gare ma voiture sur le parking ici, histoire de ne pas rester éternellement dans la section Présentation !
(mais je fais ma feignasse et je copiecolle ! )
DONC, Kirsten est d'origine Danoise (d'ou son prénom), importée neuve en Allemagne et vendue à une dame qui l'a roulée trois ans (Leasing).
Depuis deux ans, donc, elle a voyagé entre trois revendeurs, sans avoir été adoptée. Soucis de couleur, visiblement. (le racisme, quand même... )
Dans cet intervalle, Elle a perdu son Hard Top (il y a les vis Frankenstein et les sites d'accroches à côté des sièges).
Techniquement, Kirsten est une NBFL "Sportive", donc 1.8i, boite 6, amortos Bilstein, Jantes 16", renforts de chassis. Fabriquée en 2004, immat en Mars 2005.
Carnet d'entretien à jour (plus ou moins, il manquait une révision de l'an dernier, mais le dernier garagiste à fait l'entretien et les changements de filtres avant de me la vendre).
Elle a passé avec moi la Barre des 20.000km lors de son retour vers le Nord.
Equipements : Pas de clim, mais autoradio 2DIN avec CD. Sièges cuir noirs chauffants, anti brouillards avant, et Veilleuse Diurnes (Origine Danemark oblige), seuils de portes Alu, couvre Capote.
Tout Compris (achat, prestationde l'intermédiaire, TÜV, immat provisoire, un plein, livraison de Deux-Ponts en Allemagne à Metz, immat France) je m'en sors pour à peine moins de 10k€.
Les "Plus" :
La couleur. Pour moi, en tout cas. Rare et sympa. Le Splash Green Mica est gorgé de reflets.
La série "Sportive" avec la boite 6 et les Bilsteins. (et le Torsen !)
Je me sens comme Boucle d'Or dedans, ni trop grand ni trop petit. (Je mesure 1.85m et pèse 125kg, pas très Light is Right). Par contre, heureusement que j'ai terminé ma croissance.
Les "Moins" :
Batterie faiblarde, à mon avis, le démarrage se fait au demi tour et pas au quart de tour.
Les jantes dont la peinture cloque. Cte honte. Prévu de faire repeindre.
Le volant ne se règle pas... bizarre ?
Pas de Clim (mais bon... je le savais)
La couleur (je ne la revendrai jamais... )
Le "Moyen" :
Il y a une grille Inox. Je ne sais pas encore si j'aime ou pas. J'ai aimé de prime abord, mais à force de regarder, c'est moche (Viré our la grille Noire ILMotorsports)
Voici donc les photos à l'origine :
Puis les premières modifs !: pommeau RX8, et surtout, répétiteurs et catadioptres en blanc, grille noire.
Quelques photos lors de la sortie RX-8 à Folembray : très agréablement surpris du comportement de la voiture sur circuit.
Et enfin, posé hier, le silencieux TwinTip Racing Beat acheté chez MS Rotary.
Pour la suite... et bien c'est encore dans le carton qui est arrivé hier aussi du Japon...
