Salut
plusieurs doivent déjà me connaître des forums MX-5 Passion et FA.
Je possède une NB FL 1,8 (145ch) midnight blue de juin 2002.
Les petits plus :
- option clim ;
- installation audio Pioneer DEH-P7400MP (MP3) + HP ;
- répétiteurs de cligno blancs ;
- aérateurs chromés ;
- pommeau de levier de vitesse métal ;
- bouton de frein à main chromé ;
- grille de protection du radiateur (dans l'entrée d'air) ;
- plaque avant en position basse (photo à venir) ;
- véronique (boot rack).
Nous cherchions une NB FL 1,8 Green Passion, mais nous préférons ce bleu... et tant pis pour le cuir beige et les anti-brouillard (à rajouter prochainement) .
Ceci dit, le cuir beige est bien sympa, mais nous aimons au moins autant le tissus (ne glisse pas, vieillit mieux, un peu moins froid l'hier/chaud l'été, etc.) même si c'est un peu moins facile à nettoyer en cas de tâche (ex. fiente).
Sa conduite me fait penser à celle d'une moto 600 cm³ : il n'y a rien en bas (sympa pour se balader peinard, et rouler sous la pluie) et il suffit d'être dans les tours (> 4.000 tr/min sur cette MX-5) pour qu'il se passe quelque chose
. En conduite un peu active, sur petite route, il faut passer son temps à jouer de la boîte.Ca change des 300 Nm de couple à 2.000 tr/min de mon ex-MCC dCI
.Il faut également faire attention : 145ch pour 1100-1200 kg... ça pousse fort (= 205 GTI 130, 206 CC 2,0)
! Il faut donc penser à regarder le compteur .La clim a été la bienvenue par ce temps très chaud
! Et ça ne se sent pas sur la puissance ; et quand bien même ça enlèverait 5ch sur 145...A bientôt, ici et sur les routes
c est speedy
