Hello,
Après la glacière verte, voici mon nouveau daily, une p'tite NBFl de 2003.
Il s'agit d'une 1,8 S-VT d'origine anglaise, c'est-à-dire avec les bilstein, les BAR un peu partout comme sur les Passion 1,8 chez nous, la boite 6, les sièges chauffants et la clim. Finalement la seule chose qui pourrait lui manquer c'est le chargeur CD, mais j'avoue que ça ne devrait pas trop m'affecter
En allant la chercher, on a croisé une p'tite Eunos grise avec un proprio bien sympa, voici une photo des 2 sur les hauteurs de Ludlow.
Ou au coeur du Peak District, entre les murets de pierre et les moutons
Et si on essaye d'imaginer ce que pourrait donner une noire + une grise, ça pourrait presque être ça, non ?
Je viens tout juste de passer les 50.000 miles avec, une première main sans trop d'historique niveau facture et entretien, mais les 4 années qu'elle a passé en Espagne loin de la rouille anglaise lui ont laissé des dessous entièrement vierges de corrosion
Au programme, pas grand chose de prévu sur la voiture puisqu'elle a déjà une trapalu, elle vient quand même de recevoir 4 Hankook V12 evo (avec un nom pareil ça doit être top), une géo légèrement agressive va être programmée, une admi K&N attend que le CT soit passé pour donner un peu de son à la voiture, et à venir ensuite dans l'été un Hard Dog pour pouvoir faire de la piste de temps en temps...
Les modifs :
Page 2 : le filtre K&N
Page 3 : les autocollants Hello Kitty
Page 4 : les ressorts courts Eibach
Page 5 : les Kazera 15x7 ET30 et les 888
Page 6 : YACCo aime le oRaNGe
Page 7 : YACCo aime le VeRT
Page 8 : YACCo joue avec ses sièges
Page 9 : TiCTaC PoWaa
Page 12 : on s'astique le bout
Page 13 : le CHieN DuR
Page 14 : RoTA 15x9 ET36
Page 16 : KuKu inside !!
Page 17 : Advan 659 Replica 16x7 ET40
Page 19 : Rota Slipstream 15x8 ET20
Page 22 : Sportnix ou Phoetive ?
Page 23 : H&R
