C'est booon ça

Très bel achat ! Bon courage pour la paprasse !

Super classe

Pour les jantes, la ça vaux la peine de les faire re faire

Combien ça coûte un engin comme ça ? (par MP si tu veux )

Eh ben enfin Le garage specialise en Mx5 (tres connu et repute en Pologne) nous a appele juste apres le depart de Cherub pour nous indiquer que tout etait ok

Les autoroutes sont des billards en Pologne donc c'est que du plaisir, je pense que Cherub a pas fini de prendre d'en prendre

Remets nous quelques photos apres nettoyage

Superbe

Félicitations vraiment
++
Jag

Félicitation pour cette acquisition

Superbe cette MiataSpeed

Ca doit vraiment être sympa a rouler.

Hé voilà tu l'as enfin l'ami !

Je te le redis encore vraiment triste de ne pas avoir su venir avec toi...

Lave la bien et viens me la remontrer

En tout cas ça pousse fort

Prend en soin

Bon ben, superbe !!

Bel achat, faudra que je puisse voir ça de mes yeux aussi, étant de Lille

Superbe !

Si un jour t'as besoin d'un coup de main pour la regarder, la faire rouler ou d'autres trucs comme ça j'veux bien venir t'aider

vraiment jolie voiture !!

a cause de ça je regarde les annonces sur le site du garage

Félicitations !
Je ne suis plus seul sur ce forum....
En plus, je voulais une Rouge avec les sièges tissus !
Ah tu as vu c est pas une voiture pour l autoroute ! Quand je dis que la BV6 avec ce pont.... C est court de chez court.

Par contre, en version d'origine, c est sympa, mais il faut la libérer....
L idéal c est de s acheter le kit big enchilada chez Flyin Miata, mais ca pique au portefeuille, par contre le small enchilada est relativement raisonnable. Le mini cata+sortie, une blow off valve. l'o2 et le kit d admission direct.... c est a faire ! ainsi que
Bon apres... tu va pas reussir a rester sage, ( je suis a 12l de moyenne ).

Attention a la monte pneumatique, souvent les americains montent des grosses merdes....
je n etais absolument pas content de la monte d origine.

Bon tu as un chti francais pour te montrer ce moteur modifie.
Ou si tu viens a regliss day, j y serai avec la mazdaspeed

Félicitations !
Je ne suis plus seul sur ce forum....
En plus, je voulais une Rouge avec les sièges tissus !
Ah tu as vu c est pas une voiture pour l autoroute ! Quand je dis que la BV6 avec ce pont.... C est court de chez court.

Par contre, en version d'origine, c est sympa, mais il faut la libérer....
L idéal c est de s acheter le kit big enchilada chez Flyin Miata, mais ca pique au portefeuille, par contre le small enchilada est relativement raisonnable. Le mini cata+sortie, une blow off valve. l'o2 et le kit d admission direct.... c est a faire ! ainsi que
Bon apres... tu va pas reussir a rester sage, ( je suis a 12l de moyenne ).

Attention a la monte pneumatique, souvent les americains montent des grosses merdes....
je n etais absolument pas content de la monte d origine.

Bon tu as un chti francais pour te montrer ce moteur modifie.
Ou si tu viens a regliss day, j y serai avec la mazdaspeed

Magnifique!!! Elle est superbe. Une mimix avec de la patate, ça doit vraiment être génial.
Tu nous tiens au courant pour l' homologation, si c' est aussi simple que pour ramener la mienne d' Allemagne (dédouanement et passage au C.T.) avec l' immatriculation le lendemain, tu devrais déjà être sur la route.
Si tu ne sais plus où aller pour te promener avec, St Georges-Terwagne c' est pas loin . Sinon, j' irai bien l' admirer vers chez toi
PM moi si ça te dit

whaa, super tout vos message au réveil
je vais essayer de répondre a tout le monde, si j'oublie quelqu'un faut pas hésiter a reposer la question
noebob: comme ce model n'a pas été importé en europe, je vais devoir refaire une conformité complète, donc oui mx5 modifié.

arny: c'est clair qu'un bon nettoyage ne lui fera pas de mal, la route a été longue.

SK: c'est sur les jantes vale la peine, par contre je ne sais pas si je les laisse dans la couleur d'origine ou si elles passeront en bronze.

umul je passerai vite te voir, une séance photo s'impose!

cheap1 tu passes quand tu veux

Needforspeed fonce!! tu peux y aller les yeux fermé, le gars est super sérieux et super sympa.
le turbo c'est vraiment se qui manque a la mx!

kikinoulator j'avais le choix entre deux msm rouge, une avec siege tissus bicolore et une avec siege cuir noir.
j'ai préféré le tissus, sa glisse moins dans les virages
et ouais, la boite est courte et la puissance n'aide pas mais quel régale sur les petite route!
niveau modif elle sera bien libérée, j'ai deja fais le tour de flyinmiata quelque fois, mais faut que je passe chez mon préparateur pour voir a quel prix il sait me faire ça.
pour les pneus, j'en suis content, se sont des yokohama s-drive, j'ai été agréablement surpris de la tenue de route sur la pluie, par contre, par moment
il faudrait des pneus un peu plus large que le 205 pour passer la puissance au sol convenablement
pour les reglissday on verra ça

Bip-Bip: ça sera un peu plus compliqué que pour ramener une mx5 d'allemagne, ici je dois faire une homologation complete.
je vous tiendrai au courant, et tu peux passer la voir quand tu veux. MP si ça te dis.