Bonjour a tous! Quelques petites présentations:
Moi c'est Nico, 24 ans, originaire de seine et marne, j'y suis toujours d'ailleurs!
Un peu passionné d'autos, et après quelques modèles assez sympa (205 gti / 309 gti), je me suis mis en quête d'une mx5. C'est ma 10ieme voiture, donc je voulais quelque chose d'un peu "différent"
Après quelques mois de recherche (depuis juin), une tentative d'achat au Luxembourg tombée a l'eau et quelques centaines d'annonces consultés
j'ai fini par trouver mon bonheur!J'était partant pour une NB à la base (nbfl étant un peu hors budget), je voulais une 1.8l.
Et je suis tombé sur une Red Passion
a 40km de chez moi!Elle est de 2003, 140 000km a l'achat (déjà
), origine Luxembourg, l'autoradio d'origine est remplacé par un simple din mp3, et les jantes d'origine (2 étaient rayées coté trottoir) ont été abandonnées a sa dernière révision chez Autobacs par des neuves, mais pas d'origine... Le proprio n'a même pas récupéré les anciennes 
Et je ne suis pas fan de celles-ci.
Quelques photos du monstre:
Elle as des défauts (mais si c'était pas le cas je l'aimerai pas autant!)
- Batterie en fin de vie : Remplacée par une Wesco gel toute neuve
- Le siège chauffant conducteur ne chauffe plus (pas encore regardé)
- Le crochet de capote droit ne se "lock" plus (j'en cherche un!)
- Les bas de caisse sont touchées (gauche et droite) par la rouille
Donc un peu de travail à venir, je reçois cette semaine une petite commande de chez Il Motorsport avec de quoi faire une petite révision (bougies, filtre huile/essence...) ainsi que 2 joints de vanne EGR, pour faire une petite modif avec une contre plaque en alu et la rendre inopérante
Je me penche aussi sur le remplacement du filtre a air, avec amélioration, mais c'est encore en projet, j'ai encore terminé mes plans!
Bonne lecture!
voisin!
et doivent être des enclumes! Sous le poste, il faudrait des manos! Pour les bas de caisses la réfection, c'est assez cher!
, dommage pour les jantes d'origine 