Salut tout le monde.
Je me presente, je m'appelle Jonathan et j'habite en Suisse depuis 2012 (avant j'etait en Espagne), vu que la-bas il y avait pas de travail (rien!), je suis venu en Suisse pour essayer de trouver qqchose. En fait, je suis né en Suisse et apres je suis parti en Espagne avec mes parents et mon frere il a resté ici. Alors j'ai eu la chance de me loger chez lui pendant trouve un travail et apres un appart.
Apres un petit descriptif sur moi, passon au sujet des voitures.
Les voitures c'est toujours quelque chose qui m'a plu, jusqu'a jour de aujourdhui c'est une passion por moi (un des plusieurs que j'ai :mrgreen: ). L'interet pour la MX-5 a commencer il y a quelques annes par les voitures japonaises. Au debut l'ideal pour moi c'etait une S2000, mais en reflechisant plus, j'ai vu que pour commencer, mieux une MX-5. Donc, maintentant je sais quelle voiture, mais pas quelle generation: NC ou NB?
Au moi de juillet de 2012 j'ai essaye une GT86 et je me suis bien amuser avec
. J'ai bien aimé. Apres, en plein hiver j'ai essaye une MX5 NC2 2.0 (decapoté bien sur ). J'ai trouvé mieux que la GT86. Pour finir, au mois de juillet de cette anée, j'ai essayé une NBFL 1.8. J'ai adoré et je preferais plus par rapport a la NCFL. En resumé, c'est plus sportif et apporte plus de sensation. La NCFL c'est une voiture plus moderne avec le avantage et desavantage de ca, mais ca reste la philosofie de la MX-5.Vu que je savais vraiment quelle voiture acheté, c'est le moment pour regarder le marche d'ocassion. C'est a ce mois que je vois une joli NBFL 1.8 edition Colour&Sound de 2004 et 87.000Km, par description et photos elle a laire bien entretenu. Je decide contacter le propietaire et prendre rdv pour la voir.
La voiture elle etait vraiment bien entretenu de l'exterieur e a l'interieur. Du cote mecanique, les 3 premiers ans les services on etait fait chez Mazda et apres chez un garage normal. Courroie de dsitribuition change, batterie neuve et tout les liquide change avec les filtres (pas de mention sur boite ni pont arriere). Pneus hiver et pneus ete a 50%.
Je negocie le prix et je l'achete.
Apres, j'ai pas pu rouler tout de suite avec, parce-que j'avais mas voiture espagnol (une Fiat Grande Punto) et j'avais pas ou stocker les 2 voitures. Le propiaitere m'a pu garder las MX.5 pendant qulque jours jusqu'a que je trouve un endroit ou stocker la Punto et faire les demarches pour inmatriculer la MX-5.
Tout ca fait, je reprends rdv avec le propiaitere pour alle cherche la Mimix (
) et rentre avec chez moi (bien sur, decapote 
).Bon... je veut pas trop encore ecrire, si non je fait long
.Je vous laisse quelques photos de la Miata, jours apres de l'avoir acheté (desolé, elle etait pas propre
):
Liste de modifs que j'aimerais faire.
Estetique exterieur:
-Lame avant Mazdaspeed.
-Phares peint en noir.
-Clignotans et lumieres lateraux en blanc et fonctionelle.
Interieur:
-Radio 2Din avec ecran tactile ou CarPC.
-Lumieres pour pies.
-Plastique plus transparent pour lumiere plafon (c'est un de mitsubishi, c'est le meme).
-Foamectomy (decouper un peu de mousse du siege pour etre assis plus bas, de stock on est trop haut).
Mecanique (moteur, chassis):
-Jante 15" et pneus en 195/50 (205/45 16 c'est trop grand et la voiture est moins agile).
-Suspension et bumpstop de FM (Flyin Miata).
-Geometrie personalise.
-Barre de roulis avant et arriere de FM.
-Frame rails.
-Arceau de securite Hard-Dog.
-Echappement IL Motorsports (marmitte).
-Pris de air randall (depuis le firewall).
-Ignition timing
Pour l'instant c'est fait:
-Ampoules (Philips BlueVision) pour plaques et feu de position. Et Osram NightBreaker en HB3 et 4.
-Clignotans et reflectants en blanc.
-Nettoyage des "Drain Holes". C'est ou evacue l'eau de la capote. Les "Rail Drain" j'ai nottoye un peu, mais c'est pas suffisant, j'ai besoin d'un APC.
-Filtre a air, celui qui etait avant, il date de 2010 et il etait degolasse.
-Cables bougies Magnecor bleu.
-Pedalier alu IL Motorsport.
-"Housse" en cuir pour paumeau de vitesse et frein a main.
-Traitement de la capote avec Renovo Ultraproofer.
Maintenant il a les pneus hiver (185/55 R15 - Uniroyal MSPlus 77) avec jantes en acier sans enjoliveurs (ca sert a rien les avoir).
Pour finir (enfin, oui
), j'espere aprendre et viceversa et profiter de ce forum et des gens.Salutations!
Mais j'ai pas compris, tu es Suisse ou Espagnol ?
