Bonjour à tous !

En Vendée, me voici depuis quelques jours au volant d'une MX-5.

Depuis un bon mois, j’ai décidé de me mettre en chasse d’une MX5.
Après avoir beaucoup lu, ici et ailleurs, et après réflexion, j'ai centré mes recherches sur une NBFL, et j'avais quelques critères incontournables. Je voulais absolument du cuir, et du bois... Certains veulent limer l'asphalte avec leur MX-5, moi je voulais plutôt le côté roadster anglais, un peu "cosy", pour la ballade tranquille, mais avec tout de même une préférence nette pour le 1.8 d'après ce que j'avais lu ici et ailleurs...

Donc une green passion, ou une black passion... Mais pas facile d'en trouver une à la fois abordable et pas trop kilométrée...
Quelques échanges avec Rob1 sur les possibilités d'achat outre-Rhin, il m'indique des sites d'annonces, juste afin de me faire une idée des modèles et des prix... et là !!! en 3 ou 4 coups de souris, après euh... disons 2min30 de recherches (véridique !), je tombe en arrêt devant une annonce, qui regroupe TOUS mes critères...

Un particulier vend une 1.8 Memories de aout 2004, 76000km, quasi première main (il l’avait achetée en juin 2005…), entretien limpide, semblant « neuve » sur ses photos !

Quand on voit ça, à mon avis, il ne faut commencer à se demander le pourquoi du comment du « peut-être on va trouver la même à 75000km » ou que sais-je encore. Je pense qu’il faut foncer, point-barre.

Et la suite fut limpide. Rob1 fit le reste. Et découvrit au passage que non seulement le vendeur avait oublié de notifier la présence du couvre-capote (détail), mais surtout comme tout bon allemand, il devait lui sembler qu’une voiture soit obligatoirement climatisée... Donc en plus elle a la clim !!!
Elle a aussi un porte-bagages, que j’ai déjà retiré, n’en ayant pas l’utilité immédiate…

Pour ceux qui ne connaissent pas la Memories (Memories 3 ?), je crois qu’elle ne fut livrée qu’en Allemagne, en 500 exemplaires (les historiens puristes me corrigeront…) et dans la fameuse couleur « Festival Schwartz », qui est un noir métallisé prenant des reflets rouge, pourpre ou aubergine selon l’éclairage. Quasi-impossible à rendre en photo, mais stupéfiant en vrai !

J’ai trouvé un page qui en parle un peu (http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?p ... 0&cat=auto ), mais surtout avec des photos splendides, bien plus belles que les miennes prises aujourd’hui juste après un week-end sur l’ile de Ré, pour inaugurer ma MX5 dès le lendemain de sa livraison…

Merci de m’avoir lu, et voici ma belle. Et merci Rob1...

superbe

robin si tu me trouve la même ( couleur /motorisation ) j achète... et revend mon etna

Oui Marco, mais c'est rarissime, ils en ont fait 500 toutes motorisations confondues, sachant qu'en 1.8 ça doit représenter maxi 1/3 de ce qui est sorti, et je suis large je pense, donc si tu enleves toutes celles qui sont hs car accidentées ou en mauvais état, il ressort que celle-ci est un pur collector de psychopathe... sachant que la plupart des proprios ne sont pas vendeurs et le sont qu'exceptionnellement (le proprio âgé de 55 ans avait des problèmes de dos).

Olweb a ete tres reactif et m'a fait confiance en ayant également le bon feeling, mais trouver une auto dans cet état, a ce kilométrage, dans cette version et en plus avec la climatisation qui a ete révisée (donc on evite les soucis de clim' qu'on a en général sur mx5), c'est pfff'... franchement j'en ai trouve beaucoup de mx5, mais ce modele, dans cet état de fraicheur (pas de rouille du tout, tres saine, proprio maniaque) c'est introuvable

Et on en voit pas trop les cuirs, en général le beige marque beaucoup alors que la ils sont en excellent état, tout comme les moquettes, etc... les jantes pas râpées...

Pour moi c'est définitivement la plus belle des NBFL, la plus chic de toutes. Je pense que pour le coup ça deviendra un super collector, un peu comme la série Jazz ou cuir et bois sur NA, sauf que cette version a le gros moteur... et sur NB/NBFL ça change tout par rapport a la NA dont le 1.6 115 ch suffit.

Bref', Olweb n'a plus qu'a la garder dans cet état et rouler avec et en prendre grand soin mais vu comment il a l'air d'être, je suis pas trop inquiet Quand tu ramènes une auto aussi jolie a la maison, c'est simple : meme la femme la plus chiante de la Terre ne trouve a redire

Belle trouvaille ! bienvenue à vous 2

Salut et bienvenue.
Je possède exactement la même (Allemande) même moteur et même couleur.J'ai simplement changé les jantes car 2 étaient voilées.
Depuis que du bonheur...

N'en plus ce poste pioneer était le top a l époque , ampli aux petits oignons

Ah bon ? J'ignorais. En effet, le son est globalement très correct, j'ai été favorablement surpris.
Le vendeur avait soigneusement laissé l'autoradio d'origine d'origine dans une boîte dans le coffre en prime !
Mais je vais le changer contre un modèle avec BT mains libres, car je suis souvent pendu au téléphone. J'ai trouvé en fouillant sur le net un modèle sympa avec look "eighties"...

@DUCAT: à sa jumelle !

"Avant", c'était seulement la semaine dernière, avant je montais tous les matins dans ma Glof GTD avec non pas avec plaisir, mais avec "satisfaction". De la deutsch qualité, un moteur disponible et assez plein, une boite DSG plaisante... Bref je la trouvais sympa.

Mais ça, c'était "avant". Maintenant, je m'emm**** prodigieusement au volant de ma Glof, et je n'ai qu'une hâte, retrouver ma MX5 le soir !!!



C'est grave docteur ? ca va durer longtemps ?

bienvenu à toi collègue
bien le bonjour d'une ainée

Intérieur nickel !



(et appel de phares en passant à un Guzziste...)

Bienvenu, très belle et très classe.

J'adore l'intérieur , elle est magnifique. Je ne cherche pas un modèle aussi rare une 10AE me suffit , Rob1 si tu me lis....

Salut ami "memoriste" !!!

super la motorisation 1.8 , j'aurais aimé l'avoir sur la mienne ....

Mémoriste.... Guzziste aussi ?