Bonjour à tous, je m'appelle Christophe, j'ai 49 ans et le jour tant attendu est enfin arrivé:
Je vais pouvoir présenter MA Mx5. Il s'agit d'un modèle 1,8L Sportive Noire importé d'Allemagne de Décembre 2002 totalisant 103 000 km au compteur.

Je vais faire un petit résumé de ce projet et tout n'a pas été aussi simple que je pensais.
Depuis quelques temps, je recherchais un véhicule plaisir, mais je n'étais pas en encore décidé sur le modèle. Après pas mal de recherches, j'ai commencé à m'intéresser à la Mx5 et plus particulièrement à la NA. Un peu par hasard j'ai eu l'occasion d'essayer une NBFL Noire en 1,6L, autant je n'ai pas été emballé par la motorisation mais je suis tombé amoureux de la ligne de la NBFL. Après avoir essayé une Black Passion en 1,8L, mon choix s'est définitivement porté sur le modèle Sportive en couleur noire.

J'ai commencé par éplucher les sites allemand d'annonces et après avoir vu passer des annonces et essayer de contacter en vain les vendeurs, je me suis dit qu'il fallait passer par un intermédiaire. J'ai dans un premier temps contacter Rob1 (que je remercie pour ses conseils) et on a plusieurs fois failli concrétiser un achat mais les Sportives noire sont très recherchées et un jour Rob1 m'annonce qu'il est obligé de mettre en veille son activité et qu'il ne pourra pas trouver mon véhicule.

J'ai donc contacté ICS Auto et après plusieurs semaines de recherche active (et aussi pas mal de désillusions sur des véhicules très propres sur les photos mais au final rouillés, des propriétaires qui ne répondent pas, des voitures qui partent dans la demi-journée, etc...), nous avons enfin trouvé la perle rare, une voiture très belle avec les dessous apparemment très sains.
Au final, je suis très content de mon achat et je recommande ICS qui sont spécialisés sur les Mx5 et connaissent très bien les points à vérifier. Un grand merci à Alexis et surtout Jean-Charles qui est un vrai passionné et a été très réactif pour l'achat de ma Sportive.

Mais assez de bavardages et place à une petite photo sur le voyage du retour d'Annecy vers la région parisienne.

Bon ben un bon achat de fait Desole Christophe, mais j'etais (et je le suis toujours) en stand-by, pas possible de faire autrement.

Profite bien

Superbe.

Et pour l'avoir vu ce samedi une belle auto.

Profites bien et bientôt une petite série shooting en compagnie de ma petite NC

Bienvenue et bel achat.
Pour en avoir eu 2 (Sportiv LHD puis Sport RHD), c'est une auto attachante.

Bienvenue et félicitations pour cet achat, elle est magnifique

Bienvenue, très beau modèle

2012 pour une NBFL, elle est super récente

Oui c'est une série très rare et très spéciale...

J'ai pourtant relu mon post mais tu as trouvé l'erreur, bravo à toi, je corrige.

Robin m'en avait trouvé une belle mais le noir me rebutait un peu. Mes préférées restent la 10th, la Silver Blues (bleue et capote grise) voir une Memories...

La Sportive reste une super caisse, félicitations.

Félicitations, elle est mimi comme tout

Bienvenu!
Elle est superbe

J'ajoute quelques détails sur ce qui a été fait sur la voiture. La voiture était très propre et les bas de caisses avaient été refaits (facture à l'appui). Mais en regardant de plus près on voyait d'un côté une petite boursouflure (début de rouille qui revenait) et le rendu n'était pas nickel (il n'y avait pas non plus d'anti-gravillon sur le bas de la portière droite) . Il y avait également une rayure sur le capot avant.
Comme je souhaitait un véhicule nickel, j'ai donné mon ok à ICS Auto afin de refaire les bas de caisses et la peinture du capot.
Voici la photo avant:



Et la photo après (on ne voit pas trop les détails):

Et la modification qui change tout, le montage du silencieux Cobalt (que j'ai acheté avant d'avoir la Mx5). J'ai profité de la promo chez Moss pour commander un silencieux arrière Cobalt que j'ai donc reçu avant d'aller chercher la voiture...

Au final, je suis super content du résultat, le bruit est très sympa, un peu rauque à bas régime et ça chante dans les tours, çà change réellement les sensations au volant.

Quelques photos du montage:

Démontage de l'ancien silencieux



Le cobalt avant montage (le joint est fourni)



Résultat Final (on ne voit pas sur la photo mais il est légèrement décentré)

Combien t'a pris ics pour le bas de caisse du coup ? seulement un ou les 2 ?