Petite présentation du ma dernière acquisition:

Il s'agit d'une Mx-5 NBFL 1,8l de 2002, série spéciale Phoenix qui totalise 115'000km.

Les modification que j'ai fait:
- Vidanges de tous les fluides par du Motorex
- Bougies NGK
- Câbles de bougies mx5 parts
- Suppression de la vanne EGR
- Changer les répétiteurs + catadioptres par dans modèles blancs Il motorsport
- Pose d'un audiolink mp3
- Barre anti rapprochement avant Il motorsport
- Soufflet de levier de vitesse + frein à main look carbone noir
- Changé les biellettes de barre stabilisatrice avant
- Monté des fileté BC-Racing
- Refait l'arrière des bas de caisses qui étaient rouillés
- Rénover les phares avants qui avaient blanchi










Reste à faire:
- Monter des durites d'eau en silicones que j'ai dans mon garage
- Une bonne rénovation de la capote quand les beaux jours seront revenus
- Egalement un bon coup sur le cuir
- Trouver des jantes sympa pour l'été large mais qui passe juste dans les passages de roues sans trop de modifs
- Un arceau

petite Phoenix renait de tes cendres

c'est la qualité des photos ou le pare-choc avant n'est pas de la même teinte que le reste de la carrosserie

Oui mon but et de la refaire petit à petit pour qu'elle soit au top pour l'été...

Pour la différence de couleur, en vrais jamais vu de différence et vu l'age de mon appareil je dirais mauvaise qualité de photo...

Jolie phoenix avec déjà du travail de réalisé , bon courage pour la rénovation de ton MX.

Ca ne vient pas de l'appareil
J'ai l'impression que ce gris Titanium Grey est une vraie merde à refaire, mouillos à le même résultat sur son Etna

Très jolie mimix sinon, bienvenue ici !

C'est vrais que depuis que je l'ai, il a pas fait spécialement beau et soleil pour s'en rendre compte de la peinture.

Je sais pas si le par-choc avant a été refait ou pas.

Arff une Phoenix, bienvenue au club

Tu es de quel coin?

Bon courage pour la suite des travaux

Sur l'Etna, c'est un Titanium Grey 2. Ce n'est pas encore la même teinte sauf erreur...

exact, même si ce n'est pas "extrêmement" éloigné

Il y a souvent des différences de teinte sur les pare-chocs.
Certaines lumières sont plus révélatrices aussi (on voit plus de défauts à la lumière des néons par exemple, qu'au soleil) Dans le cas présent c'est sûrement le flash qui accentue la différence de teinte?
Belle mx5 j'aime les couleurs de l'intérieur

Bienvenue à toi

Tu es de quel coin en suisse?

En voilà une belle auto !!

Bienvenu

Merci à tous et oui bien sympa cette mazda même sous la neige

Je suis de la banlieue Lausannoise au bord du lac léman

bienvenue ici !!!

je suis needjap de swissjdm


Pour la différence de teinte, cela s'explique a cause de la différence de matière que l'on retrouve sous la peinture.

Vous pouvez aller voir des voitures flambant neuve elle auront la même différence entre les partie en plastic et celle en tôle.

j'ai le même champi dans la mienne.

Entre les deux bacquets.


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Je sais pas comment toi tu fais, mais moi j'ai encore pas trouvé la soluce pour le rentré dans le réservoir pour le coup de boost tout en roulant.