Bonjour à tous,

Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'une jolie MX-5 nbfl de 2004.
C'est ma première voiture de ce genre !

Après pas mal de recherche en France et dans les pays voisins, j'ai finalement trouvé mon bonheur en Italie, près de Florence (1 500 km de chez nous !).
C'est une 1.6 l série Trilogy. Elle a déjà 220 000 km mais est en très bon état.
Peut être grâce au climat de la Toscane, elle n'a pas une trace de rouille !
Son propriétaire, la soixantaine, en était à sa 4ème MX-5. Incroyable, il a fait 190 000 km en 4 ans ! Donc surement beaucoup de route et d'autoroute. Avant elle a du se reposer pendant 11 ans !

Elle n'a pas eu de transformation à l’exception des ressorts qui sont des EIBACH plus courts de 30 mm. Je craignais un peu pour le confort et la garde au sol, mais c'est finalement mal du tout !

Après un gros nettoyage, je viens de commencer une remise à niveau coté entretien car je n'ai pas vraiment d'historique bien clair.
Samedi j'ai donc fait une vidange, changé les bougies et les plaquettes arrières. J'ai vraiment bien apprécié les tutos du forum ! Reste à faire la boite et le pont AR, puis imperméabilisation de la capote (préventif) et enfin un bon coup de polish pour effacer les micro-rayures.

Voici quelques photos :







Je sais que c'est une série assez rare, surtout en France il me semble. Mais je suis intrigué par le fait de ne pas avoir le n° de la série gravé sur un insert autour du levier de vitesse. Peut-être certain d'entre-vous avez des infos sur le sujet.

Voilà ma petite présentation !

Belle prise tu as pu rentrer en France avec les plaques italiennes ?

Merci pour ton commentaire.
Oui je suis rentré avec les plaques italiennes et avec les papiers de la voiture.
Dès que j'aurai la nouvelle immatriculation, je renverrai les plaques et les papiers pour qu'il fasse la radiation pour export coté italien.
C'est une bonne formule.

Sympa, moi j'étais rentré avec une plaque en carton à l'arrière et une photocopie scotchée sur le capot à l'avant... pas très rassurant quand je croisais les fdo

Elle est magnifique

très belle cette voiture ! je savais pas qu'il y avait d'autres modèles que les 10eme anniversaires qui avaient les jantes polies !

welcome dans la communauté miatistes
effectivement voici une belle SSP assez rare
tu trouveras qq infos par ici http://www.roadster.blog/2016/01/mazda- ... ilogy.html

et la question est ............................... as tu le porte-clefs d'origine ?

Merci pour vos messages de bienvenue et vos compliments que la MX semble apprécier !
Et malheureusement non, je n'ai pas eu le porte clés avec les diamants.

Contrairement à ce que j'ai lu également c'est une 1.6 l alors que les articles que l'on voit sur cette série parle d'une 1.8 l, à priori plutôt destinée au marché anglais d'ailleurs.

Il semble qu'il y ai eu également une série Trilogy pour l'Italie.