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Message Publié : Dim 15 Juil 2012, 14:43 
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ça c'est toi qui voit, je ne pense pas que ça change quelque chose.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Dim 15 Juil 2012, 17:58 
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On va échanger mes gommard contre tes jantes. :D

NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
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Message Publié : Dim 15 Juil 2012, 22:12 
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Ouais enfin c'est surtout à cause de vous tous que je les ai achetées :P
Moi j'ai juste suivi votre conseil de prendre des jantes légères en 15" avec gomme pour le circuit Image

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 00:28 
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[humour-à-la-con]
C'est sur que sans gomme, l’intérêt est moindre. :lol:
[/humour-à-la-con]

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 06:26 
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oui oui sans gomme, c'est moins efficace mais + léger, faut voir.

Pour le rabaissement, je crois que je demanderai du -30mm à l'avant et -40mm à l'arrière. C'est ce qu'il se fait pour avoir une auto plate, non ?

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 09:32 
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'sais pas. Mais n'oublie pas que trop bas, tu vas toucher partout avec les barres de renfort, comme moi. :ricane:

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 10:53 
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-30mm a l'avant c'est bon, faut pas plus.
par contre quand tu dis que c'est de notre faute tout ce que tu achete, je ne vois pas du tout de quoi tu parle :D

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 13:56 
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Bin tiens...

Bon bin c'est monté et conclusion, ça touche :sic:
C'est superbe mais je vais y retourner qu'il me relève le tout de 1cm je dirais.
D'origine, la hauteur entre le centre de la jante et la carrosserie était de 34-35cm avec les Bilstein.
:arrow: Maintenant c'est 31cm partout :!:

J'adore le look, dommage que ça ne passe pas partout où j'ai l'habitude d'aller. J'ai vite testé un parking souterrain et ça touche au milieu juste après les roues avant donc je n'ai même pas testé le renfort arrière. Touchette aussi sur les casses vitesse jaune et noir du Carrefour près de chez moi.

Les dos d'âne normaux et même gros, ça passe tout droit.

Place aux photos :
Avant:
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Après:
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Avant:
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Après:
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Avant:
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Après:
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1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 15:49 
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ça a de la gueule!
tu es a -30mm c'est bien ça?
releve peut etre juste 1cm a l'arriere alors.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 16:18 
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Rah j'adore :D

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 17:29 
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Je te l'avais dit...

Tu peux demander à Pandax. En utilisation usuelle, plus bas que moi, c'est pas raisonnable sauf si toucher ne te dérange pas. :tantpis:
Parking sous terrain du magasin Leclerc de Suresnes (chez Barbara), j'ai banni le -2 parce que l'arrière touche super violemment même en passant à 3km/h en diagonale.

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 19:22 
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Faut avoir une suspension standard... (comme moi ? XD) 'fin peu rabaissé !

MX5 1.6 NB OE !!
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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 19:46 
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Devilish Angel a écrit :
Parking sous terrain du magasin Leclerc de RUEIL (chez Barbara), j'ai banni le -2 parce que l'arrière touche super violemment même en passant à 3km/h en diagonale.


FYP :red:

Jamais descendu au -2 y'a toujours pleiiiiin de place au -1 :D
Ce qu'il faut surveiller dans ce parking c'est de pas partir en donut sur la peinture ultra glissante... ! :aie:

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Au revoir mon petit


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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 20:25 
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Rueil, c'est celui dans la montée (ou descente, au choix) ou c'est celui avec Casto &Cie ?
(D'ailleurs, l'entrée et la sortie sont marrant, en roulant "vite", ça fait comme la montagne russe. :aie:

Et les donuts, c'est sympaaaaaaaaa. :P

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Message Publié : Lun 16 Juil 2012, 20:36 
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Localisation : L.A, West Coast
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Rueil = LeroyMerlin
Nanterre = vers la place de la Boule

;)

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