Oups, bah c'est trop tard du coup

j'ai ça

Déjà je peux te dire que tu n'as pas assez de carrossage négatif, surtout à l'avant.
Maintenant cette valeur dépend de ta valeur d'abaissement, vas voir la doc Mazdaspeed que l'on trouve sur pas mal de posts, elle est faite en fonction de ta cote entre l'aile et le centre de roue. Plus tu es bas et plus le carrossage augmente car cela tient compte du fait que ta voiture va moins s'enfoncer lorsque la roue externe au virage va prendre plus de charge et donc fera moins varier ton carrossage.

Là dans cette configuration tu vas user l'extérieur de la bande de roulement si tu roules sportivement et ta tenue de route sera dégradée en virage.

Dommage que le contrôle n'est pas trouvé de valeur à ta chasse, c'est important également et réglable sur nos MX5.

Pour l'E85 je suis entre 30 et 40% d'éthanol pur, je précise car l'E85 n'a pas la même proportion d'éthanol (environ 65% en hiver, 85% en été). C'est vrai qu'il vaut mieux y aller progressivement afin que le calculateur qui fonctionne par apprentissage à l'aide des paramètres de STFT et adapte le LTFT ensuite ait le temps de modifier les valeurs.

Je me suis fait un petit tableur XLS afin de savoir combien mettre en fonction de ce qu'il reste dans le réservoir et en quelle proportion. Mais en fait on s'habitue aux valeurs et c'est toujours un peu moins de E85 que de SP95 ou 95E10, environ . Par exemple en hiver , j'essaie de faire le plein dès l'allumage du voyant niveau donc 8 litres restants et 40 l à mettre. Je mets 18l et 22l en hiver, en été c'est plutôt 16 et 24. Bien sûr rentré à la maison je mets à jour mon tableau afin de suivre mes proportions. Le fait de rester entre 30 et 40% fait que tu as peu de risque de diverger sur un plein.

Je suis toujours étonné qu’aucune sociétés de services pointe le bout de son nez avec la proposition d’une pompe ou même en bidon d’avoir son carburant SPXX + E85 mélangé à 50% .. si ça marche si bien

J’ai pas le temps de faire de l’excellent où aller plusieurs fois à la pompe .. qu’en penses-tu Gilles ?


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Je n'ai pas bien compris ta question Jag mais ce que je peux te dire c'est que pour l'instant même les kits éthanol ne sont pas encore autorisés alors de là à faire du commerce avec un mélange différent du E85 ce n'est pas demain la veille. Et je dirais tant mieux, restons dans l'illégalité et profitons en tant que c'est possible.

Je viens de faire une balade dans le Gers ce matin avec pour but le Circuit de Nogaro et je dois dire qu'avec le 4-1 je suis assez surpris de ma consommation, j'ai réussi à faire 300 kms avec un demi plein, bon j'ai roulé vite mais enroulé sur les coteau du Gers et après la moitié ça chute vite mais c'est environ 8,5 l/100 avec 30% d'éthanol.

Pour la valeur de chasse avant, elle n'a pas été changée c'est celle d'origine, il n'a pas fait de correction car il n'y en avait pas besoin ( valeur restée OK )

J'irais refaire une géo autre part une prochaine fois, pour l'instant BALADE



Pour le E85 j'ai direct mis 24L pas de soucis.

Je pense m'acheter un manomètre AFR pour voir la valeur du mélange en temps réel. Ca me semble un bon petit gadget

Chambery - Brignolles par Luce Lacroix haute chargé au taquet et deux personnes bien portantes et on ne traîne pas et plein raz la gueule

Conso moyenne 7,0 L tout rond avec un peu moins de la moitié du plein consommé .. en SP98

Sobre le 1.8


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Pour moi faire deux fois le plein pour une partie SP puis Ethanol c'est barbant .. même si c'est faisable
Vu que c'est efficace, je ne comprends pourquoi il n'existe pas un service déjà tout prêt sur un 50/50 déjà préparé prêt à être servit à la pompe ..

trop peu de personnes se servent en ethanol, trop peu de station, puis certains tournent à 100% d'autre à 75 etc

8L en 1.8, le 2.0 je suis à environ 12L

En plus ce matin grand soleil, je décide de sortir une de mes vieilles mob pour aller me promener, et là j'ai jamais autant vu de MX5 par chez moi, 6 sur la même route, bien sûr j'avais pas la mienne

c'était pour cela qu'un 50/50 pouvait faire un excellent compromis, non ?

Oui, après c'est simple de faire son mélange, ça prend pas plus de temps, juste ceux qui sont derrière qui se disent " ah il a fini, mais en fait non "

Des gens sont morts pour moins que ça

bin moi, je change de station....

le e10 chez Intermarché et le e85 chez total .... 200m plus loin....
comme ça les clients derrière moi ne soupçonnent rien ..... et râlent pas
en plus, c'est pas long vu que j'en met peu de chaque...

hier 10L de 95E10, puis 15L de E85..... pour 25€ en tout

la conso??? +20% !!

m@x

Pas de surconso constatée perso en 50/50

J'ai fait le plein tout à l'heure encore en 50/50, nickel

10 &15L ça fait du 40/60......

et la sur-conso dépend aussi de la conduite.... et je suis pas toujours cool

m@x

Je suis pas trop d'accord, le nombre de stations a augmenté d'une façon énorme en moins de 10 ans, il n'y en a toujours pas partout, mais dans mon bled, sur 4 grandes surfaces, les 4 ont de l'E85.
Certes c'est pas le cas partout, mais si il y a des stations c'est que je gens se servent, les supermarchés sont pas connus pour leur philanthropie.