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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 22:43 
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PG a écrit :
TINOU a écrit :
mes conso en 3mps 9l en roulant à 130 à l heure


Ca semble logique en conso, puisqu'avec un moulin comparable (2,5 turbo 230cv contre 2,3 turbo 260cv) je fais 11l ...mais c'est un crossover à transmission intégrale permanente à la carrosserie nettement moins aérodynamique.....
Si tu voulais une berline compact sobre et performante, fallait prendre une 130i.....265 cv atmo (305 en turbo) , un son d'enfer, et une conso normalisée à moins de 8l (et c'est pas du pipo, en roulant normalement, ça consomme pas plus). cerise sur le gateau, c'est une propulsion :)



nettement plus cher en occase par contre.

Mx5 NC RC, Collecteur 4/1 OBX , single race GWR, Eibach, Ultra racing, EBC, K&N...

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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 22:48 
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kruz a écrit :
nettement plus cher en occase par contre.


mais ça consomme moins :aie: :aie: :aie: cqfd :D :D :D :D :D
sinon.....fallait prendre un mazout :D :aie:

sinon des impreza WRX break, c'est familial et performant aussi, niveau comportement c'est sympa, par contre pour la discretion...tu repasses :aie:

forester 2,5 turbo ? le comportement est surprenant, surtout si tu passes en 17 ou 18


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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 22:54 
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ah la 3mps je trouve que c est une bonne familiale, surtout la Iere generation, je trouve la 2eme un peu trop tuning.....

Je pense peut etre investir aussi dans de la familiale d ici 1an....... avoir 4 places.....
Une camaro 2ss, c est sympa....
Par contre, je pense pas qu en cosommation je vais etre au niveau des diesels.....
Mais quitte a consommer du 13-14l, une bonne rx8 d occasion ca se refuse pas non plus, car quand meme c est un kart.....
Manque juste un turbo....

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


Dernière édition par kikinoulator le Jeu 3 Déc 2009, 22:56, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 22:55 
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moi j'aimerai bien essayer ça sur les petite route du gard

http://www.leboncoin.fr/vi/72957784.htm?ca=13_s

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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 23:04 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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kruz a écrit :
moi j'aimerai bien essayer ça sur les petite route du gard

http://www.leboncoin.fr/vi/72957784.htm?ca=13_s

cher non?
la camaro, oui, mais ici c est un peu dur à importer

sinon , une familiale discrete, 5 p et efficace , c'est la focus ST (pas en orange bien sur) , un bon compromis je trouve

PG


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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 23:08 
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PG a écrit :
kruz a écrit :
moi j'aimerai bien essayer ça sur les petite route du gard

http://www.leboncoin.fr/vi/72957784.htm?ca=13_s

cher non?
la camaro, oui, mais ici c est un peu dur à importer

sinon , une familiale discrete, 5 p et efficace , c'est la focus ST (pas en orange bien sur) , un bon compromis je trouve

PG



je l'ai pas mis pour le prix mais le modèle ;)

Là ST comme ça http://www.leboncoin.fr/vi/82042813.htm?ca=13_s

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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 23:19 
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une caisse qui se trouve à pas trop cher qui certe n'est pas des plus performante mais plutot sympa pour trajet quotidien.

Là Corolla TS à 6-7000€ on en trouve moins de 80000km.

vous avez des retours sur cette auto?

Mx5 NC RC, Collecteur 4/1 OBX , single race GWR, Eibach, Ultra racing, EBC, K&N...

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Message Publié : Jeu 3 Déc 2009, 23:47 
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corolla ts très bon choix ...
déjà essayé c'est pas mal et peu rependue .
bon sleeper
après ça reste linéaire et assez lourd mais efficace
en plus tu peux mettre plein de conneries dedans ^^

je survalide ta 3 mps super belle ^^


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 08:20 
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PG a écrit :
Si tu voulais une berline compact sobre et performante, fallait prendre une 130i .....265 cv atmo (305 en turbo) , un son d'enfer, et une conso normalisée à moins de 8l (et c'est pas du pipo, en roulant normalement, ça consomme pas plus). cerise sur le gateau, c'est une propulsion :)


C'est effectivement celle-là que j'aurai peut être du prendre ... en rajoutant quand même 8 à 9000€ par rapport au prix de ma MPS ! :tantpis:

Pour la suivante peut être ... ;)

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 09:25 
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PG a écrit :
fallait prendre une 130i.....265 cv atmo (305 en turbo) , un son d'enfer, et une conso normalisée à moins de 8l (et c'est pas du pipo, en roulant normalement, ça consomme pas plus). cerise sur le gateau, c'est une propulsion :)

Ah, j'me disais aussi que le sujet n'allait pas tarder à être mis sur le tapis :lol: :lol: :lol:

Sinon RS2, le + mauvais choix envisageable. Entretien hors de prix, fiabilité et finition + que moyenne, pièces inabordables (quand il y en a)
Tapez "Audi RS2" dans Google, il y a un topic assez éloquent sur Forum Auto (du temps ou c'était bien)

Stef


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 09:47 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Stephane a écrit :
PG a écrit :
fallait prendre une 130i.....265 cv atmo (305 en turbo) , un son d'enfer, et une conso normalisée à moins de 8l (et c'est pas du pipo, en roulant normalement, ça consomme pas plus). cerise sur le gateau, c'est une propulsion :)

Ah, j'me disais aussi que le sujet n'allait pas tarder à être mis sur le tapis :lol: :lol: :lol:

Sinon RS2, le + mauvais choix envisageable. Entretien hors de prix, fiabilité et finition + que moyenne, pièces inabordables (quand il y en a)
Tapez "Audi RS2" dans Google, il y a un topic assez éloquent sur Forum Auto (du temps ou c'était bien)

Stef


Tu vois bien, tu es d'accord avec moi, BMW uber alles :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 10:00 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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PG a écrit :

sinon , une familiale discrete, 5 p et efficace , c'est la focus ST (pas en orange bien sur) , un bon compromis je trouve



C'est la "même merde" qu'une 3 MPS ... et en moins puissant en plus ! :lol: :lol:

Par contre, la nouvelle Mégane RS à l'air vraiment au dessus du lot dans la catégorie des tractions survitaminées ... :faim:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 10:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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nickbui a écrit :
C'est la "même merde" qu'une 3 MPS ... et en moins puissant en plus ! :lol: :lol:


Ben non, si elle est moins puissante avec +/- le même chassis...ça doit aller mieux :aie: :aie:
Et la sonorité du L5 volvo est sympa

Sinon, Y a la golf gti mk6 , mais celà dit la 130i reste le must de la catégorie , et en plus, à part la double sortie, elle est aussi discrète qu'une 116i


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 11:50 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:27
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nickbui a écrit :
PG a écrit :

sinon , une familiale discrete, 5 p et efficace , c'est la focus ST (pas en orange bien sur) , un bon compromis je trouve



C'est la "même merde" qu'une 3 MPS ... et en moins puissant en plus ! :lol: :lol:

Par contre, la nouvelle Mégane RS à l'air vraiment au dessus du lot dans la catégorie des tractions survitaminées ... :faim:




si c est pour lire des conneries pareil je prefere quitté ce topic une megane rs :roll: :roll: :roll:

https://www.facebook.com/austerlitz.automobiles


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Message Publié : Ven 4 Déc 2009, 13:55 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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rrhhhooooo l'autre eh ! :lol:

Lis les essais de la nouvelle Mégane RS, tu verras ... :jap:

Sincèrement, je pense que niveau chassis / comportement routier, y a pas photos avec la 3 MPS (ancienne ou nouvelle).

Et en plus elle est beaucoup moins moche que l'ancienne ! ;)

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

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